【太平洋汽車 行業頻道】1月30日，小鵬汽車舉行“小鵬真智駕，全國都好用”——新春啟動發布會，正式發起“智駕征集”，面向小鵬汽車用戶征集新春期間（1月30日到2月26日）的智駕體驗。用戶分享智駕體驗內容到抖音、微博等平臺，并帶上“小鵬真智駕 全國都好用”的話題標簽，便有機會抽取無人機、限量版智駕開城Tee等禮品，優質內容將會獲得推廣，還有與“村長”李銳智駕游長隆、參觀體驗小鵬匯天飛行汽車的驚喜大獎。

　　此外，新春期間，全國主要門店春節期間不打烊，用戶可以到店打卡、試駕體驗最新智駕功能并抽取獎品（最高可贏MacBook）。

　　2024年1月1日，小鵬XNGP城市導航輔助駕駛能力可用范圍已覆蓋243城，其中包含3個直轄市、9個省會、150個地級市、81個縣級市，超額完成2023年目標，開城數量行業第一！

　　而在高速導航輔助能力上，XNGP系統已覆蓋全國高速路網及全國21個省（含直轄市）。目前小鵬汽車全量Max版本用戶XNGP可用里程達56.9萬公里， 在可用城市和可用里程上小鵬汽車都做到了行業第一。

　　除了開城數量多、里程長之外，安全也是小鵬汽車XNGP的一大優勢。何小鵬表示，根據小鵬實驗室的數據，2023年小鵬車主在開啟智能駕駛狀態下，平均每行駛一百萬公里的事故率，僅為人工手動駕駛狀態的十分之一。

　　至今，小鵬汽車已完成已完成道路驗證實測里程370萬+公里。每一行代碼改動和每一次模型升級，進行端到端仿真驗證。當前累計仿真里程已突破1.5億公里，包含核心模擬場景16000+ , 專項模擬場景40000+，保護程度提升4倍。全閉環處理效率提高150%；擁有城市策略點閉環能力，24小時內完成策略點修復。

　　在此次發布會上，小鵬汽車立下了新的目標，即2024年內，XNGP覆蓋全國主要城市路網，并且做到全范圍、點對點的智駕，讓更多小路、小區內部路、停車場都能開。而在全球范圍內，2024年小鵬將面向全球開始研發高速NGP，2025年面向全球開始研發XNGP，力求城市智駕“全球都能用”。

　　而為了讓NGP更好用，小鵬下一步的計劃是：1.降低接管率，要讓核心區域每千公里被動接管次數小于一次。2.提高通行效率，讓智駕的通行時間無限接近人類手動駕駛。3.提升處理各種異常交通場景的處理能力，持續優化非規則路面、惡劣天氣等應對體驗。

　　未來，小鵬的端到端大模型也將全面上車，讓XNGP在核心區域的出行體驗對標Waymo。

　　2024年恰逢小鵬汽車成立十周年，自2014年創立以來，小鵬汽車相信AI會改變未來，并立足全自動駕駛，十年來不斷實現突破，開創無數行業先河。

　　2019年，小鵬汽車基于首款產品小鵬G3，首創通過視覺傳感器和超聲波雷達融合感知實現全場景智能泊車，解決了新手司機們“停車難”問題。

　　2020年，小鵬汽車行業首創的“全場景語音”功能，讓車上幾乎所有功能都可以通過語音系統完成控制，同時全球首創的“連續對話”“可見即可說”能力，也交互方式更接近人的日常交流，極大提升交互效率。

　　同年1024科技日，小鵬高速NGP智能導航輔助駕駛首次開放試駕，讓長途出行正式進入智駕時代。

　　2021年，小鵬推出全球首款搭載激光雷達的量產汽車——小鵬P5，并于五月正式發布行業首個可量產且不依賴于停車場改造的VPA停車場記憶泊車（代客泊車）功能，讓智能駕駛從開放道路上延伸到停車場內部。

　　2022年9月17日起，小鵬城市NGP開始在廣州試點，全棧自研的小鵬汽車成為首個讓高階智能輔助駕駛在城市場景中量產落地的汽車品牌。同年，小鵬汽車發布XNGP智能駕駛輔助系統，在軟硬件能力大幅提升的情況下，首次引入BEV + Transformer 架構，并于2023年率先實現量產。

　　2023年4月，小鵬汽車發布SEPA 2.0扶搖全域智能進化架構。同年6月，小鵬汽車宣布城市NGP在北京正式開放，成為行業內首個在北京城區內開放的高等級智能輔助駕駛。11月，XNGP行業首個全量開放無圖城市導航輔助駕駛功能。

　　2024年1月1日，小鵬XNGP智能輔助駕駛系統的城市智駕能力，在已全量發布的52座城市基礎上，新增覆蓋191座城市，總覆蓋城市數量達243城，城市智駕開城數量再次遙遙領先于友商。

　　在此次新春啟動發布會上，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬回顧了小鵬汽車在智能領域路走來的堅持與思考，并立下了接下來兩年的目標。同時，小鵬正式發起2024“小鵬真智駕，全國都好用”主題征集活動。如果你正好是小鵬用戶，不妨將你的智駕體驗分享出去并帶上官方話題標簽，讓更多的人感受智駕的魅力。