PCauto：太平洋汽車網很高興邀請到了長安馬自達汽車有限公司總裁松田英久。首先想問一下，從西安上市發布會的“交個朋友”，到本屆廣州車展的參展主題“MAZDA EZ-6和他的朋友們”，長安馬自達為什么會使用這樣一個別具一格的主題？

松田英久：長安馬自達現在正處于從合資燃油的戰略向新能源戰略轉型的過程，我們希望能把馬自達的新能源車介紹給中國更多的消費者，我們也希望通過這款車型能和中國更多的消費者成為真正的朋友。

PCauto：在西安上市發布會上，MAZDA EZ-6打出了“馬自達中國市場最強轎車”的標簽，為什么會這么說？

松田英久：馬自達這個品牌最打動、最能感動人心的是它的「魂動」設計造型。同時，馬自達在操控理念上一直堅持“人馬一體”，這款車型不僅具備了馬自達一直以來的設計造型的優勢和DNA，同時還具備了“人馬一體”的駕駛操控性能，所以我們認為它是現在馬自達在中國市場最強的一款轎車。我們也希望通過這個標簽，讓所有中國市場消費者能夠理解到，馬自達未來就算是轉向了新能源戰略，開發新能源車，但是“心隨意動”這種超強的駕控感受是不會改變的。

PCauto：目前，合資同級別高配車型價格普遍在20萬左右，MAZDA EZ-6新車的價格是13.98—17.98萬元，除了有誘人的價格外，我們還給到車主哪些購車權益？

松田英久：除了這個非常具有意義的價格以外，我們還給客戶置換的權益，其他品牌的置換和本品牌的置換都有相應的權益，本品牌的置換最高可以換1萬塊錢。除此之外，我們還對一些企事業單位的客戶，包括老師、醫療機構的工作人員，都會有專門給到客戶的權益。

PCauto：今年在廣州車展上有沒有什么額外的權益給到消費者？

松田英久：我們上市的至高30000元的8重購車權益一直持續到今年的12月31日。其中包括合資新能源首個終身零燃權益保障、合資同級首個600萬元的智駕保障、價值3,999元的充電樁等，讓廣大用戶無用車的后顧之憂。

PCauto：從MAZDA EZ-6的終身零燃權益可以看到長安馬自達對產品安全性能的重視與自信，新車上市之前，MAZDA EZ-6還挑戰成功了行業首個“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰”測試，這一測試有哪些亮點？

松田英久：無論是長安馬自達還是馬自達品牌，始終都把用戶的安全放在首位。當然，我們希望在用車的過程中，最好是不要發生任何事故。如果是在一些不可避免的情況下，可能會發生一些事故的情況下，長安馬自達會考慮如何在這種情況下最大限度地保證客戶的安全。我們希望能夠讓消費者更加安心地去選擇長安馬自達MAZDA EZ-6這款車型，所以我們近期選擇做了“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰”實驗，這也是行業的首次實驗，是行業要求最嚴格的一個實驗。橫向貨車撞過來，從實驗結果能看得出來，基本車子的造型是沒有變化的，電池包也沒有發生起火、爆炸等現象，同時E-Call緊急救援也安全啟用了，這點就可以讓消費者更加直觀地感受到，可以安心地使用長安馬自達MAZDA EZ-6。

PCauto：馬自達一直是一個很執著的品牌，這次在新能源的轉型上，馬自達為什么是國內合資品牌中最堅決的？

松田英久：這主要還是要基于馬自達在全球發布的馬自達全球中期規劃的戰略。一個是為了更好地滿足中國消費者的需求。另外是為了響應全球的溫室效應的抵抗。同時，還有碳中和的戰略。所以馬自達這次在全球無論是發達國家還是發展中國家都要同步地考慮這方面的工作。在這種中期規劃的指引下，中國市場現在電動化發展得非常快，消費者對電動化的需求也比較高。同時，馬自達在中國的合作伙伴長安汽車本身有比較先進的電動化和智能化技術，所以在這種情況下，就與合作伙伴長安汽車一起攜手把長安馬自達電動化的戰略做起來。

PCauto：從MAZDA EZ-6這款車，市場和用戶看到了馬自達以及長安馬自達對于電動化和智能化轉型的堅定決心，對于接下來在新能源領域的發展，市場和用戶也很關心長安馬自達有什么樣的規劃或者愿景？

松田英久：今年已經投放市場的MAZDA EZ-6是長安馬自達電動化轉型的第一款新能源車型，明年我們還會有一款新能源車型投放市場，是一款SUV。我們深度地了解了中國市場消費者的需求，接下來在新能源方面我們會配備中國消費者比較喜歡的智能座艙、智駕、三電系統，同時還會進一步地強調馬自達本身的優勢：設計造型、操控和安全。

PCauto：本次廣州車展上，馬自達有什么參展陣容，給我們簡單介紹一下。

松田英久：我們本次車展主要展出的還是新車型MAZDA EZ-6。這也是想進一步證明長安馬自達向新能源和電動化轉型的決心，我們也是首次在新能源展館參展。

PCauto：好的，我們今天的專訪就到這里結束，謝謝。