【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2月18日，理想汽車官方發(fā)布了2025年第7周（2.10-2.16）銷量榜單。其中在中國市場新勢力品牌銷量榜中，小鵬汽車以0.81萬輛的周銷量再次斬獲第一，環(huán)比增長138.2%，這主要得益于小鵬MONAM03和小鵬P7+兩款車型，兩者都是以極致的性價比著稱，實現(xiàn)對同級別車型降維打擊，同時其他車型享0首付三年免息購車政策，進一步刺激消費。后續(xù)隨著小鵬G7上市，有望持續(xù)鞏固霸主地位。

　　理想以0.75萬輛緊隨其后，雖環(huán)比增長59.6%，但相比過去動輒過萬的交付量，顯然表現(xiàn)是不及預(yù)期，原因一方面或是競品搶占部分市場；另一方面是消費者在等待理想車型改款或純電車型上市。

　　小米汽車周銷量再創(chuàng)新高，達到0.69萬輛，此外雷軍表示在確保質(zhì)量和生產(chǎn)安全的前提下制定了進一步的提產(chǎn)計劃，看來是起到了效果。不過從小米汽車APP來看，現(xiàn)在下訂小米SU7車型最快也要24周，最慢則需33周，可見盡管產(chǎn)能提升，但依然跟不上訂單的增長。后續(xù)小米SU7 Ultra、小米YU7上市，產(chǎn)能依然是個大問題。

問界M8申報圖

　　零跑排在第四，周銷量為0.52萬輛，極氪0.36萬輛，鴻蒙智行下的問界和智界分別排在第六和第七，周銷量分別為0.30萬輛和0.29萬輛，問界想要重回前三甲，或許得等到問界M8上市后。后面分別是深藍、騰勢和蔚來，周銷量分別為0.27萬輛、0.20萬輛和0.19萬輛。

　　中國市場新能源品牌銷量榜方面，比亞迪依舊斷崖式領(lǐng)先，周銷量達到4.68萬輛，后續(xù)隨著智駕版車型交付，周銷量有望再破10萬輛。五菱排在第二，周銷量為1.46萬輛，吉利0.82萬輛，特斯拉0.75萬輛，銀河0.51萬輛，長安0.46萬輛。

　　最后是中國市場豪華品牌方面，寶馬和奔馳周銷量均為0.77萬輛，奧迪0.76萬輛，依舊呈現(xiàn)三足鼎立之勢。特斯拉由于Model Y煥新，預(yù)計得等到大批交付后，才有可能重回第一。雷克薩斯0.24萬輛排在第八位，而此前上榜的沃爾沃和凱迪拉克則被騰勢和蔚來擠下榜單之外。（文：太平洋汽車 吳啟星）