【太平洋汽車 行業頻道】在4月18日晚，全新智己L6（詢底價|查參配）開啟預售，新車精簡為3款車型，權益預售價區間為21.99-28.99萬元，并將于5月13日上市。作為改款車型，全新智己全系配備800V高壓平臺和激光雷達，以及全系搭載“靈蜥數字底盤”和四輪轉向系統，支持雙向18°后輪轉角，轉彎半徑僅4.69米，同時，其CLTC純電續航最高850km。

從左往右依次為智己汽車CMO 李微萌、智己汽車聯席CEO 劉濤、智己汽車CTO 項嬌

　　預售發布會結束后，太平洋汽車與多家媒體與智己汽車聯席CEO 劉濤、智己汽車CMO 李微萌和智己汽車CTO 項嬌進行對話交流，針對全新智己L6的產品核心優勢、銷量預期、智己品牌定位、未來產品規劃等議題進行了答復，我給大家梳理一些比較重要的問題來看看。

　　對于全新智己L6銷量預售，劉濤沒有直接給出數據，而是提到現款智己L6從2024年5月13日上市交付-年底，總銷量在20-30萬中國新勢力品牌純電轎車中排名前三。而今年，全新智己L6配備更多更領先的黑科技，將更具競爭力，我們的目標是保3爭2。

　　在發布會第二天，有媒體發文表示：內部消息透露全新智己L6訂單爆了，超過既定計劃。李微萌也在評論區回復：是的，我在調整目標了。

　　李微萌表示：全新智己L6是一款專為都市精致人群設計的車型，它有著一眼心動的高定設計，擁有兩大舒適科技——瞬感智控防曬天幕和貝果舒壓系統，精準解決了都市人群防曬、久坐疲勞出行痛點。不過對于兩大舒適科技，李微萌表示唯一的缺點是超貴，但我們堅持全系配備，在預售權益期間免費贈送（總價值14,800元）。

　　在技術層面，全新智己L6全系標配靈蜥數字底盤中的智慧四輪轉向和爆胎穩定控制，這也是目前同級別車型唯一，屬于絕對的核心競爭優勢。值得一提的是，項嬌后面透露智己LS7煥新版也會全系標配智慧四輪轉向。

　　其次，全新智己L6全系標配激光雷達，配備“滿血版Momenta”賦能的IM AD 3.0智能輔助駕駛；智能座艙首發“IM AIOS生態座艙”，以AI Agent 串聯生態服務。

　　全新智己L6搭載新一代800V高壓三電系統，實現能效優化與續航能力的提升，入門款車型CLTC續航達到了690km，比上一代車型續航提升了6.2%，15分鐘快充可以實現416km的補能，也比上一代提升了50%。

　　在電池方面，李微萌提到全新智己L6符合新國標電池標準，以熱擴散測試為例，2025新國標要求單體電芯觸發熱失控，整包至少監控2小時無起火無爆炸；而智己電池則在相同條件下，整包至少監控24小時無起火無爆炸。在預售發布會上，劉濤更是自言：智己汽車電池包永遠不會著火，不會爆炸。

　　劉濤引用集團總部領導的話術表示：智己汽車是上汽集團的一號工程和唯一高端品牌，這一點從智己立項開始到現在，從未改變，未來也不會改變。在集團新能源轉型戰略體系中，智己是上汽實現“品牌向上+技術突圍”雙突破的核心抓手。

　　智己品牌是技術擔當，承擔靈蜥數字底盤、固態電池、800V、高階輔助駕駛等前沿技術首發任務，反哺集團技術池；同時，上汽將通過智己突破20萬以上高端市場，塑造“上汽=高價值”的認知。

　　劉濤表示：對集團的多個新能源品牌，集團已經構建起清晰的“金字塔型品牌矩陣”，其中智己主打技術創新與高端智電市場。

　　劉濤表示：上汽集團會All in全產業鏈資源、All in技術和All in生態打造智己汽車，同時，集團所有的前瞻技術，均會在智己車型率先量產落地，確保智己在高端智能電動新賽道的技術領先優勢。

　　其中包括底盤方面，劉濤透露上汽集團整合旗下十余年底盤研發能力打造的線控底盤技術，將會率先落地智己，并表示在今年下半年，智己汽車將率先量產上車線控底盤。

　　在智能輔助駕駛方面，智己汽車是行業內首個具備L2++/L3/L4級智能輔助駕駛全棧量產能力的品牌，持續穩居第一梯隊。此次煥新的智己L6也全系搭載配備激光雷達硬件的智能輔助駕駛系統。

　　在智艙方面，智己聚合行業內最強的AI資源，接入行業最頂流的AI大模型，構建可插拔式AI矩陣平臺，率先引入AI Agent，讓用戶實現“No Touch & No App”的全新交互體驗，可以更加專注駕駛，開車更安全。

　　劉濤表示：增程是智己汽車接下來要發力的產品序列，原因是去年新能源市場高歌猛進，其中純電產品增長40%左右，但增程產品卻增長了100%，且增長趨勢會持續一段時間，市場潛力巨大。

　　劉濤透露，智己汽車將在今年下半年會推出兩款非常有競爭力的增程產品，它們將會搭載超級增程混動系統，這套超級增產將會基于上汽在傳統內燃機上的積累，配合先進的三電技術一起構建而成，解決純電續航里程短、充電頻繁、充電效率低等主要痛點。

　　此外，在4月23日開幕的上海國際車展，智己汽車還會公布線控底盤技術的發展脈絡和技術細節，并發布一款特別的智己L6車型。（文：太平洋汽車 吳啟星）