【太平洋汽車網 行業頻道】4月28日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定加快成品油質量升級。

　　措施一是將2016年1月起供應國五標準車用汽柴油的區域，從原定的京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城市擴大到整個東部地區11個省市全境。

　　二是將全國供應國五標準車用汽柴油的時間由原定的2018年1月，提前至2017年1月。

　　三是增加高標準普通柴油供應，分別從2017年7月和2018年1月起，在全國全面供應國四、國五標準普通柴油。為完成上述任務，煉油企業將增加技改投資約680億元，可以進一步帶動裝備等相關行業有效投資和生產。

　　目前來看，最有效的機動車尾氣治理辦法，就是從煉化企業的生產源頭升級油品質量，降低硫、錳、烯烴含量。環保部科技標準司相關負責人曾表示，經過測試，車輛本身不作任何改造，更換使用符合國五標準的汽柴油，尾氣中的有關污染物排放也將減少10%。

　　2013年9月，國家發改委曾公布各地車用汽、柴油質量升級至第四、第五階段的價格調整標準，加價標準是按照煉油企業消化一部分成本、消費者承擔一部分成本的原則確定的，企業約承擔三成成本提升。