【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】很多事情都要等。霧霾重了，得等風來；專車有多大前途？得等政策落地；燃油稅要漲了？這事可不敢造謠，得等發(fā)改委公告。

　　但是吧，各路媒體已經(jīng)開始打預防針了。無風不起浪，真要漲的話，稅負比例可能要突破50%，一升油半升稅不是夢。要是不漲呢？那得放個炮仗慶祝下！

　　先來看看去年各大品牌戰(zhàn)績?nèi)绾?/strong>

　　大眾依然坐了頭把交椅，266.6萬輛的成績甩第二名好幾條街。豪華品牌中，雖然奧迪依然第一，但增速顯頹，奔馳自我調(diào)整好之后，倒是猛增了63.7%。

　　自主品牌方面，抓住了SUV和MPV消費趨勢的自主品牌都有不錯增長，尤其長安，穩(wěn)坐自主品牌銷量第一位。

　　以上是狹義乘用車（轎車、SUV、MPV）批發(fā)銷量，分品牌計算（如長城與哈弗分開），銷量均為國產(chǎn)車，不含進口，但包括對海外市場出口銷量，數(shù)據(jù)來源乘聯(lián)會，如有疏漏之處，可聯(lián)系勘誤。