今天，英國捷豹公司宣布，捷豹汽車在美國最有影響力的汽車質量調查機構J.D. Power & Associates發布的《2004年初期質量調查報告》(2004 Initial Quality Study)品牌排名的一項調查中，捷豹品牌躍居歐洲汽車排名首位，并從該項調查去年全球第十名躍居到今年第三名，與去年相比，品牌認知度提高20%，遙遙領先于其他競爭對手。

　　其中捷豹最新車型--全新XJ榮膺頂級豪華車全球排名第二的佳績；同時，捷豹全新XJ位于英國布朗道的生產基地，也獲得了歐洲最佳汽車生產廠家銅制大獎。另外，捷豹S-TYPE和X-TYPE的市場表現與去年相比，也分別提高了28%和13%。

　　捷豹XJ系列的推出，開創了捷豹汽車傳奇史上的新篇章。在捷豹的整體銷量取得顯著增長的背景下，XJ系列保持了捷豹品牌長盛不衰的所有核心優勢及品牌價值觀。三十多年來，XJ系列一直都是最具權威的捷豹車型。

　　全新捷豹XJ自今年年初亮相歐洲、今年三月登陸中國以來，以其典雅的外表及高貴的血統博得無數消費者的青睞，而它更是以其獨一無二的技術創新為全球消費者帶來終極誘惑！

　　自全新捷豹XJ全球發布以來，該車型已將多項國際汽車行業大獎收入囊中，其中包括2004年度車型獎，英國2004年度最佳豪華車大獎，德國最佳豪華進口車大獎, 尤其值得一提的是，它在以引導世界汽車先進技術而著稱的日本獲得了年度最先進科技技術汽車獎。

　　作為捷豹轎車的旗艦產品，全新捷豹XJ運用劃時代的尖端科技讓車身結構發生了革命性變化。

　　首先，它采用全鋁制車身（即白車身或簡稱BIW） 代替了鋼質車身，相對于同級鋼質車身重量減輕約40%，而強度提高了約60%。這意味著與同一級別的寶馬相比，全新捷豹XJ要輕265千克，相當于3-4個成年人的重量。同時，全新捷豹XJ的長、寬、高都比上一代車型有所增加，并增加了軸距，為乘客提供了更寬敞的頭部、腿部以及肩部空間。而其整裝重量比上一代XJ減輕200多千克，使油耗更低，操控超強。

　　另外，它用膠和鉚釘的連接方式代替了傳統的焊接工藝，使車體及操控更加輕盈順暢。通過這兩點革新，全新捷豹XJ擁有了競爭對手無法比擬的優勢，并顯著改善了車輛在提速和制動方面的表現。

　　同時，當裝備在更輕的全新捷豹XJ上時，此款發動機也展示出更強悍的動力。全新捷豹XJ配備了3種不同的發動機。捷豹以大排放V8發動機而聞名，曾創造了汽車工業的神話，兩款4.2升發動機沿襲了令捷豹引以為豪的歷史，在同一排放等級的發動機中繼續處于領先水平。其中4.2升增壓發動機，最高功率達到400馬力，當裝備在更輕的全新捷豹XJ上時，這兩款享譽業界的發動機將有更優異的表現。4.2升手動變速車型的最高時速可達200公里/小時，并且從0加速到100公里僅用8.8秒。

　　全新捷豹XJ的杰出表現還有來自捷豹的CATS技術－－增強版智能電腦主動懸掛系統。現在，這項技術已成為XJ所有車型的標配。該系統可以在所有路況下優化駕乘性能，通過電子感應，最大限度地改進動態性能和駕駛控制功能。CATS是一個完全自動化的系統，與空氣懸掛系統共用一個電子控制單元，無需駕駛者的人工操作，減震設置會以毫秒速度自動調整，以適應不同的駕駛路況。

　　全新捷豹XJ自去年春季上市以來，已成為美國頂級豪華車市場的最流行車型。它在采用汽油引擎的豪華車市場中占有50%的份額，是毋庸置疑的市場霸主。全新XJ是第七代擁有XJ標志的捷豹汽車。自從1968年第一輛XJ轎車下線投入市場以來，總銷售量已經超過了80萬輛，占捷豹汽車銷售量的一半以上。

　　對此，捷豹汽車公司主席兼CEO喬·格林威爾(Joe Greenwell)表示， 全新捷豹XJ及布朗道生產廠所獲得的殊榮，有力證明了全新捷豹XJ在汽車歷史上 的一項新突破，同時也驗證了捷豹公司永遠追求進步的承諾。