一般來說，我們對于一款好車是這樣定義的：有日本車的精致內飾，韓國車的環保節油，美國車的安全保證，德國車的充足動力。將這四點揉在一起，特別是在越野車上，似乎更能辦到。然而對于一款售價僅10多萬元的國產越野車，陸風汽車的表現值得關注。 　　汽車產品的安全首要就在于汽車結構設計。汽車結構設計是汽車發揮保護作用的出發點，能為你在嚴重的撞車事故中提供最大限度的保護。精確的汽車結構設計必須有牢固的車廂或安全柵，以能夠在嚴重的撞擊中吸收沖擊力的前后緩沖區。如04款新陸風沿襲了其優質整體沖壓成吸能式車身，鋼板材質用料扎實，車身渾厚，能很好地吸收了撞擊的沖擊力，減輕碰撞的傷害；前后軟軸新式門內拉手使得這款新陸風車門關閉開啟更順暢，整體密封性和內部隔音效果更好；陸風視野高闊，但底盤扎實穩定，這一點已經在眾多國際國內大型越野賽事中得到了體現，一般所說的SUV在轉彎和疾速時出現的翻倒情況絕無出現；此外由ABS系統以及一些被動安全裝置如安全帶和主副駕駛雙氣囊的配置，則把04款“新內飾”陸風安全上帶入了一個新境界。事實上，對于任何一個消費者而言，誰都不希望發生事故，尤其SUV經常出沒于危險路段，翻山越嶺，出事故就一定是場重大傷害。整車的安全系統作為一項與消費者生命息息相關的配置，如果SUV產品在這項上過關，則無疑為駕乘人員增添了一份安全信心，提供了更好的安全保障。在這一點上，04款陸風“新內飾”版無疑是一個明智的選擇。 　　汽車油耗一直為廣大用車者所關注。其實車輛是否省油縱然與車輛的排量有一定關系，但關鍵還是其發動機的燃油熱效率。與某些1.6排量的第一代家庭轎車相比，2.0排量的陸風SUV 在百公里油耗上僅為其2/3，節油能力由此可見一斑。而04款陸風“新內飾”版針對中國地域廣大以及加油站體系相對落后不完整的情況，在續航能力上再次做了調整，以滿足更苛刻的節能需求。在油箱的設置上，陸風四門SUV利用外掛備胎省出的車底空間，配備了高達83升的超大油箱；同時，出自名門的發動機（三菱2.0L、2.4L汽油發動機；五十鈴2.8L柴油發動機）具備的出眾燃油經濟性，使得百公里最低燃油消耗僅為7--8升，實際城市使用過程中，油耗也不會超過9升，一次加油即可支持1000公里以上的的超強續航。 　 　　細數陸風汽車這些方面的表現，這應該是一款值得信賴的產品。