今年的中國汽車市場著實讓人歡喜讓人憂，從中國幾大汽車集團宣布全線降價后，帶來了整個汽車價格的讓利行為。對某些汽車廠商，可稱之為合理利潤的回歸，而對另一部分廠商來說，今年整體汽車市場的讓利行動，可謂“傷筋動骨”，這也說明，中國汽車行業利潤率已逐步接近國際汽車行業水平。

　　今年6月以來汽車市場的讓利行為，可以說是轎車市場的獨角戲，而作為同樣是乘用車的SUV市場，除了高價位的SUV輕聲附和之外，中檔的SUV市場的幾個主力廠商幾乎沒什么動作。北京吉普悄悄推出05款產品，提升配置不加價，但最低配置價格還得到12萬；長豐獵豹的價格線也是15萬一路朝上。昨天，在中端SUV市場上市了2年,價格一直穩定在11.2-15.9萬的陸風汽車，借陸風汽車在全國越野賽事提前獲總冠軍，限量推出上市2周年慶的“紀念版”產品，最低價格僅售9.98萬元的，第一次將中端SUV市場主力品牌的價格試水10萬元以下這一價格區間。

　　據介紹，此款“紀念版”陸風配置專業SUV底盤，消費者可根據需求選擇搭載2.8L的4JB1自然吸氣（也可選渦輪增壓）柴油發動機或2.0L的三菱4G63汽油發動機。ABS、倒車雷達、CD等配置一應俱全。

　　陸風汽車公司作為江鈴集團旗下的專業越野車制造廠商，上市以來一直將越野文化、賽事營銷搞得風風火火。陸風越野賽車首次走出國門，就贏回了代表中國汽車制造界的至高榮譽—馬來西亞雨林挑戰賽的“特別制造商”獎。此次大規模的的讓利優惠，看來陸風汽車還是想要從中端SUV市場的第一集團軍中脫穎而出，樹立起一個全新的產品性價比的標桿。不過從陸風公司發布的資料看，此次的紀念版是限時的，數量也僅限于900臺。記者咨詢了幾個行內的專家，他們一致認為，此次陸風汽車推出的紀念版車型，售價僅9.98萬，但在配置上沒有任何精簡，如制造商想維持紀念版的低價格從成本考慮似不可能接受，估計廠商的行動是以二周年慶和賀提前奪冠為名，行吸引眼球之實，又對競爭對手形成了打壓。可喜的是我們的消費者倒是實實在在的得到了好處。