奇瑞公司背景資料

　　奇瑞汽車有限公司成立于1997年，由安徽省及蕪湖市五個投資公司共同投資興建的國有大型股份制企業(yè)，坐落在水陸空交通條件非常便利的國家級開發(fā)區(qū)--蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。占據(jù)著承東啟西、連接南北的樞紐地位，是長江流域重要的工業(yè)基地和物流中心。

　　公司于1997年3月18日正式破土動工，至2003年3月，已全部完成一期至二期投資建設，占地面積130多萬平方米，現(xiàn)已經(jīng)形成年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機和30萬輛整車的生產(chǎn)能力。前兩期工程都擁有各自的轎車生產(chǎn)四大工藝，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝，此外還包括兩個發(fā)動機廠、一個變速箱廠。2003年4月1日，奇瑞公司三期工程也正式破土動工，四期、五期工程也在緊張地規(guī)劃之中。

　　2003年初奇瑞成立汽車工程研究院，對汽車技術(shù)進行全面深入的研究。奇瑞逐步形成了有自己特色的具有國際水平的技術(shù)開發(fā)平臺。奇瑞公司的研發(fā)投入力度非常大，年投放額達到銷售收入的10-15%。僅2004預計投入將超過十個億。奇瑞汽車研究院的中高級領(lǐng)導都來自國內(nèi)外著名的汽車公司和零部件公司，從大的汽車公司聘請了一大批中青年技術(shù)骨干和一些經(jīng)驗豐富的老專家，并從北大、清華、浙大、上海交大等國內(nèi)各高校擇優(yōu)錄用了一大批很有潛力的好苗子。目前，奇瑞汽車工程研究院形成了一支由國內(nèi)外專家、知名院校的碩士、博士領(lǐng)銜的具有較強研發(fā)能力的科研隊伍。現(xiàn)在，奇瑞汽車研究院有500多人，其中，海外歸國人員有近20人，研究生學歷的達150多人。2002年12月，奇瑞公司獲得國家人事部批準，建立起博士后科研工作站。

　　奇瑞公司基本完成了未來５年內(nèi)的產(chǎn)品開發(fā)和設計的初步規(guī)劃。發(fā)動機項目與奧地利AVL公司合作開發(fā)具有國際水準的發(fā)動機，明年有望批量生產(chǎn)。與國外著名公司進行的變速箱項目合作開發(fā)和與歐洲某著名設計公司的整車項目開發(fā)正在有條不紊地進行之中。今后幾年內(nèi)，奇瑞公司將每年向市場上推出3到4款新車。

　　奇瑞公司目前主要產(chǎn)品有風云、旗云、QQ、東方之子四種車型。2001年3月，奇瑞（風云）轎車成功推向市場，短短兩年時間，一款風云轎車使奇瑞迅速成長為國內(nèi)主流轎車企業(yè)，躋身國內(nèi)轎車行業(yè)"八強"之列；于2003年6月份推出的奇瑞QQ系列轎車和奇瑞東方之子系列轎車再一次體現(xiàn)了奇瑞敏銳的市場把握能力，QQ以時尚的外形、寬大的空間、強勁的動力、精致的內(nèi)飾引領(lǐng)中國微型轎車的新潮流 ；"東方之子"則成為進軍公商務用車市場的利器，與當年風云轎車一樣，它的上市，成為2003年汽車界最引人注目的事件之一。同年8月份，奇瑞又推出了奇瑞旗云系列轎車。也在當月，奇瑞月產(chǎn)銷突破一萬輛，成功完成產(chǎn)品線布置，進入全面發(fā)展的新階段；2004年4月15日奇瑞第二十萬輛轎車下線，預示著這個汽車業(yè)的新銳成長為中國自主品牌的支柱企業(yè)，成為中國主流轎車企業(yè)之一。

　　汽車出口是檢驗一個國家汽車工業(yè)發(fā)達程度的指標，只有大量出口才能躋身于全球汽車工業(yè)高水平的競爭。奇瑞積極開拓海外市場，2001年10月，即實現(xiàn)第一批奇瑞轎車出口；2003年與伊朗CKD公司的合作正式進入實施階段。奇瑞轎車已得到海外市場的一致認可，國際間合作合資已成為奇瑞公司重要的部分。

　　奇瑞大事記

　　1997年3月18日 發(fā)動機廠正式破土動工，標志著公司拉開建設序幕。

　　1999年5月18日 第一臺CAC480發(fā)動機成功下線。

　　1999年12月18日 首臺奇瑞轎車成功下線。

　　2000年2月21日 奇瑞轎車通過國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心組織的包括整車正面碰撞在內(nèi)的40項強檢。

　　2001年1月3日 上汽集團奇瑞汽車有限公司揭牌儀式舉行。

　　2001年1月8日 正式申請ISO9001認證。

　　2001年6月16日 第一萬輛奇瑞下線儀式舉行。

　　2001年9月26日 首輛多點電噴車完成裝配并下線。

　　2001年10月10日 第二萬輛奇瑞轎車下線。

　　2001年10月27日 首批奇瑞轎車出口敘利亞。

　　2001年12月8日 第三萬輛奇瑞轎車下線。

　　2001年12月15日 二期工程正式破土動工，標志著奇瑞二次創(chuàng)業(yè)的開始。

　　2002年1月9日 二期工程廠房奠基。

　　2002年5月30日 奇瑞轎車在天津國家汽車檢測中心順利通過國內(nèi)首次汽車側(cè)面碰撞試驗。

　　2002年6月9日 順利通過國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會產(chǎn)業(yè)政策司組織的"奇瑞牌轎車低污染排放生產(chǎn)一致性審查"現(xiàn)場考核。

　　2002年8月30日 通過德國萊茵公司現(xiàn)場審核，從而成為國內(nèi)首家通過ISO/TS16949標準的整車制造企業(yè)。

　　2002年10月6日 奇瑞公司SAP/ERP項目上線儀式在轎車廠總裝車間隆重舉行。

　　2002年底 實現(xiàn)當年銷售五萬輛，成功躋身于國產(chǎn)轎車八強之列。

　　2003年3月1日 第十萬輛奇瑞轎車下線。

　　2003年3月22日 "春雷行動"舉行，"奇瑞"轎車正式更名為"風云"轎車

　　2003年7月 QQ系列與東方之子系列轎車正式在全國上市。

　　2003年8月 旗云上市。

　　2004年2月8日 中共中央政治局常委、中共中央紀律檢查委員會書記吳官正一行視察奇瑞。

　　2004年2月27日 四期工程舉行開挖典禮。

　　2004年3月7日 QQ"炫鋒行動"舉行，推出0.8L系列。

　　2004年3月22日 風云四代上市。

　　2004年4月15日 奇瑞第二十萬輛轎車下線。

　　2004年8月28日 奇瑞CVT上市

　　2004年9月22日 QQEZdrive優(yōu)先鑒賞會在滬舉行，邀請索伯著名車手費切斯拉試駕

　　2004年10月9日 QQEZdrive在四川上市