此外汽車售后服務也越來越受到廠商和消費者的重視，現在車市正掀起一股服務熱潮，規(guī)模比較大的有北京吉普公司的“第二屆冬友會”等。在價格戰(zhàn)已經失去效用之后，售后服務成為廠商爭奪的香饃饃。可謂是抓住了服務，也就抓住了消費者的心。消費者對售后服務也有了清醒了認識，在買車時也提高了對服務的要求。而售后服務對消費者日后的汽車保養(yǎng)有著重要的意義，同時也考驗著廠商的實力。一些只是想渾水摸魚的小廠商，連自己本身的維修系統(tǒng)都不完善，更別提為用戶提供服務了。他們進入汽車行業(yè)就是為了獲取一時的利潤，實在混不下去了，拍拍屁股走人。他們倒是走得很輕松，可惜苦了購買他們產品的消費者。到時想換個零件都不知道找誰，真的是叫天天不應，叫地地不靈。所以消費者在購車時都多了個心眼，開始關注售后服務。不過這樣又苦了一部分小廠商，僅有的遮羞布都被揭穿之后，只能關門大吉了。

　　在多種原因的影響下，低端SUV市場必須要經歷一場洗禮，優(yōu)勝劣汰是很正常的結果。消費者在購車時應該了解廠商的實力，同時也應看到其發(fā)展前景。一般說來實力雄厚的廠商在產品質量上和售后服務上都有保障，當然也受到更多消費者的青睞。

　　大浪淘沙。04年的浪濤不僅淘汰出15萬以下SUV市場的弱者，還讓15萬以下SUV市場的輪廓更加清晰化。根據目前15萬以下SUV市場的現狀，可以進一步分成“經濟型SUV”和“入門級SUV”兩個部分。其中，“經濟型SUV”主要是10萬元以下的車型，它是中國汽車市場發(fā)展特有的產物。其主要特征是有SUV之形，但是在功能上不完全具備SUV的功能，你很難要求這些SUV在鄉(xiāng)村土路上穿行。而何為“入門級SUV”,可以借用一下國際市場上對它的定義：兼顧了對舒適性、越野性和多功能性的多方面需求且價格較為低廉的SUV。換句話說，你可以駕駛著“入門級SUV”在馬路上如轎車般馳騁，也可以在鄉(xiāng)間土路上如越野車般穿行，或者拖著大包小包的行李長途旅行。目前，“入門級SUV”國際售價在1.2萬美元以上，折合國內售價應該在10萬元人民幣以上。而據專家推薦，目前國內市場上只有Jeep2500 05版可算得上是一款真真正正的“入門級SUV”。

　　真金始現

　　一陣陣浪潮既滌蕩出了15萬以下SUV市場清晰的輪廓，也滌蕩出了真正的金牌15萬以下SUV ——入門級SUV的典型代表Jeep2500 05版。雖然我們不能煮酒論英雄，但是對于Jeep2500 05版，不得不感慨其充滿誘惑的市場表現力。

　　作為國內SUV市場的老大，北京吉普汽車有限公司的造車實力自不必說。僅僅通過車頭“Jeep”標志，便可感受到這一點。Jeep2500 05版是在原有Jeep2500車型基礎上的一次升級，目前已經成為北京吉普公司征戰(zhàn)15萬以下SUV市場的主打車型。豪氣頓生是其顯著特征。硬朗、渾厚、力量是其外型的高度概括。電動天窗、ABS和EBD、倒車雷達等共計11項配置則奠定了其在整個15萬以下SUV市場的頂級地位。更重要的是它是同配置中性價比最高的，同價位中技術最先進的、質量最佳的、做工最精細的產品。

　　Jeep2500 05版雖然生于亂世，但自6月份上市時，它便在市場上凸顯了其品牌價值比與性價比的優(yōu)勢，一度呈現了滿產滿銷、供不應求的局面。加上北京吉普公司多項服務舉措的推出以及服務內容的升級，使Jeep2500 05版市場競爭力更為強勁。車市浪潮對弱者而言，是慘痛的經歷，但是對于Jeep2500 05版這般強者而言，卻是其實力展示臺。經過申猴年的車市浪潮洗禮，中國15萬以下SUV市場由年輕走向成熟，Jeep2500 05版也脫穎而出，成為15萬以下SUV市場真正的強者。