與中規(guī)中矩的德國車、日本車不同，以豐厚的歷史文化為底蘊(yùn)、以前衛(wèi)和浪漫著稱的法國人在設(shè)計(jì)車型時(shí)，對(duì)創(chuàng)意元素毫不吝嗇：大膽的顏色、流暢圓潤(rùn)的車身造型，精細(xì)的局部設(shè)計(jì)足以讓其他車型相形見絀。他們創(chuàng)造出的獨(dú)樹一幟的汽車造型一次次的成為對(duì)傳統(tǒng)轎車造型的挑戰(zhàn)，既而引發(fā)一次次的時(shí)尚潮流，使汽車在發(fā)揮性能的基礎(chǔ)上充分的藝術(shù)化。

　　法國人對(duì)汽車設(shè)計(jì)創(chuàng)新理念的重視，從位于巴黎市外的PSA標(biāo)致雪鐵龍公司的汽車設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)中心可窺一斑。這個(gè)設(shè)計(jì)中心是2004年10月正式投入使用的，全名為“汽車設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)中心”（Automotive Design Network），簡(jiǎn)稱“ADN”。而“ADN”在法語里恰好是“脫氧核糖核酸（DNA）”的開頭首字母縮寫，集團(tuán)的大量汽車也正是在這里孕育。有了這個(gè)設(shè)計(jì)中心的技術(shù)支持，在中國投產(chǎn)的東風(fēng)標(biāo)致307承繼了法國的創(chuàng)新傳統(tǒng)，從品質(zhì)到品位上為中國汽車界增添了新的元素。

　　這款攜帶著法蘭西原汁原味特色的法國雄獅，在登陸中國的第一個(gè)年頭里，獲得了眾多業(yè)內(nèi)人士和消費(fèi)者的一致好評(píng)，尤其是繼承了法國標(biāo)致車一貫傳統(tǒng)風(fēng)格的外形，個(gè)性張揚(yáng)而精致，無論是如雄獅般酷酷的時(shí)尚前臉，還是全身流線動(dòng)感的曲線，都把法國人對(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的獨(dú)到理解表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　技術(shù)上更是創(chuàng)新性的應(yīng)用了大量的航空技術(shù)，尤其是空中客車的計(jì)算機(jī)技術(shù)。豐富的美學(xué)內(nèi)涵、舒適、安全的人性化設(shè)計(jì)，東風(fēng)標(biāo)致307堪稱向國人展示法國汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域文化傳乘、探索與創(chuàng)新的代表。

　　分別作為東西方文化的代表，中國文化和法國文化頗有共性：同樣的寬容和開朗，有著同樣深厚的歷史文化積淀，對(duì)外來文化持同樣友好的態(tài)度等等。2005年在中國持續(xù)一年的法國文化年將通過不同側(cè)面把法國和中國的距離拉近，相信無論是從設(shè)計(jì)理念方面還是對(duì)文化創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，都會(huì)對(duì)我們有極大的促進(jìn)作用�！霸谠O(shè)計(jì)理念上國人要融入新的觀念，要與發(fā)達(dá)國家盡快接軌，在競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代要用最快的形式加快超越的步伐”，一個(gè)民族，只有銳意進(jìn)取，才能長(zhǎng)久保持它的獨(dú)特魅力；一個(gè)國家，只有追求創(chuàng)新，才能不斷加強(qiáng)它持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。