油價再度飆升，對有車一族的消費者來說，低油價的日子似乎一去不復返，油價的問題再一次繃緊了我們的神經。在國家倡導創造“節約型社會”的前提下，“汽車如何節油并能滿足動力需求”的話題又被擺上桌面，并成為業屆關注的焦點。面對油價上漲的大趨勢，消費者在購車時又將如何選擇？在眾多被冠以“節油能手”的主流車型中，節油與否，到底誰說了算？

　　據乘用車聯席會統計，今年1-7月，覆蓋1.6L排量22款車型的銷量為452，356臺，占總體汽車市場銷量的29.16%，面對黃金排量這一份額最大的細分市場，到底哪家“馬兒”跑得好又少“吃草”?據國家測試中心的汽車整車實驗報告數據顯示：在1.6L同級車油耗的比拼中，在90KM/H速度下，菱帥每百公里手排檔的油耗為5.7L（其它車型參考數據：捷達6.9L、寶來6.3L，凱越6.5L、伊蘭特6.21L、三廂POLO6.0L），相比之下不難發現菱帥耗油量相對低于同期測試的眾多同級轎車。雖然目前大部分廠家只把國家測試中心數據作為消費者購車時的一個參考，但仍然是衡量油耗的重要指標。

　　面對油價上漲，形式各樣、內容相似的節油大賽更是層出不窮，而最具說服力油耗指數應該是車主日常使用時的油耗，因為他們才是有跡可循的。據東南汽車對大連、福州、廈門、湖南、吉林、遼寧、山西、揚州八大城市百名菱帥出租車車主的回訪數據顯示，菱帥在市區行駛實際油耗量在7-8升左右，比現在出租車市場主流車型足足省下2升油，有一位福州出租車司機林先生介紹說，“我之前開1.1L車型的出租車，平時油耗在7.8升左右，后來換菱帥后，除了在平時動力性能好外，平時的平均油耗也在7.0升左右，比原來的還省油。”

　　目前國內諸多單位也進行類似調查，其中有家單位別出心裁地對1884名車主以“油耗是否在心理接受范圍內”為主題的調查顯示，95%的菱帥車主認為油耗在心理承受范圍內，對1890位車主以“你未來購車選擇中油耗是否是主要參照因素”為主題的調查中，73%的車主作了肯定的回答，11%的車主選擇了否定的答案，還有16%的車主表示說不清。不難看出車輛節油與否已成為消費者購車的一個重要參照。

　　在1.6L黃金排量的眾多車型中，能同時兼顧到動力與節油的車型并不多見，被冠以“節油能手”稱號的東南菱帥，承襲三菱整車工藝優勢，并經過三菱原廠精心調校，動力系統及傳動系統均得到最佳優化。據悉，菱帥搭載的是三菱4G18發動機，為4汽缸16氣門多點順序電控噴射系統，排放已達到歐Ⅲ標準；最大輸出功率100匹馬力，最高時速187KM，并搭配手自排一體式變速箱，實現了動力性與實用性的完美結合，更能充分利用汽油燃燒時所釋放出的能量。

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