買車 養車 一波未平一波又起

　　在中國，似乎每一個生產經濟型汽車的廠商都會把一句口號掛在嘴邊：造中國人買得起的車。吉利的一貫準則是"造老百姓買得起的車"，奇瑞則是又深一步，從一開始就打出了"打造國人買得起的世界品質轎車"的造車理念，異曲同工的還有長城、力帆、天津一汽……，不同廠商的具體口號略有不同，但是其意思都大概如此。

　　隨著口號的喊出，中國車市上確實多出了一批讓國人興奮的車。轎車的價格也開始擴展到10萬以下的領域，更有了十年前人們想都不敢想的55555經濟型轎車的標桿價格。然而，正當國人要大掏腰包去領回一輛"買得起的車"之時，"養得起"似乎又成了中國汽車平民化的一個攔路虎。油價、停車費、養路費及維修費用等用車成本漲了又漲，讓很多已經伸到半空的買車的手又縮了回來。人們在考慮買車的時候，開始更多的考慮是否"養得起"。"買車"、"養車"在中國汽車國民化的道路上一波未平一波又起。

　　節油 省油 再次成為關注熱點

　　2006年5月23日晚，也就是今年汽油第2次漲價的前一天，席卷中國的"排隊加油"盛況讓不少駕車者至今心有余悸。油價上漲，石油供應緊張的問題，牽動著越來越多車主和準車主的神經。

　　相隔不到兩個月的時間，汽油零售價就上漲了一塊多，給準備買車的消費者又增添了幾分顧慮。然而汽車國民化的大趨勢畢竟勢如破竹而來，并不會因此而止步，消費者對汽車的追求欲望也絲毫沒有退縮。一些擅于精打細算的消費者漸漸地把目光投向了更為節省燃油的經濟型轎車，讓節油性能好的經濟型汽車再次被推向風口浪尖，頓時成為購車者視線的焦點。

　　當前國內各大媒體上，"節約"的呼聲愈加高漲，在輿論的引導下，"節約能源、簡單生活"正在成為國人的新風尚。在汽車領域，這種"節約"風尚似乎有很大成分是被瘋長的油價給逼出來的。"節油"、"省油"再次成為汽車市場關注熱點。

　　新旗云 以"省油"詮釋國民車

　　油價上漲無形之中為那些生產和銷售經濟型轎車的企業進行著最有效的廣告宣傳，奇瑞就是這樣的企業之一。奇瑞汽車本來就把經濟型轎車做得如火如荼，油價的飆升更對它的銷售產生了推波助瀾的促進作用。隨著"節油熱"的掀起，奇瑞汽車的節油性也再次成為熱點。

　　"節油熱"的掀起，讓人們想起了年初借助"一升油，城市路況超級節油挑戰賽"成功打開市場的奇瑞新旗云。城市路況下，一升油行駛超過16.8公里成為了廣為流傳的新旗云省油佳話，百公里4.25升的最低耗油，讓新旗云在同級車中獨占鰲頭。新旗云的節油性使它成為了真正的國人買得起、用得起的車。油價不斷飆升的今天，省油成為新旗云作為國民車的又一必備因素。油價飛漲，給新旗云晉升國民車來了臨門一腳。

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