2007年7月28日，22名吉利車標應征者啟動了吉利“靈感之旅”，通過參觀吉利寧波基地的沖壓、焊裝、總裝、發動機等生產線，試乘試駕等零距離接觸，感受了吉利技術的力量，并在即興的創作中，留下了肺腑之言。

　　這22名應征者主要來自長三角地區，其中有9名設計師，還有來自美院的學生，以及教師、公司經理、普通員工、工程技術人員等。

　　“技術的力量讓靈感四溢”。下面讓我們來看看幾位應征者“靈感之旅”后的所思所想吧！

　　吉利能自主生產發動機，太難得了

　　姓名：馬珂 職業：設計師 年齡：25歲

　　畢業于中國美院的馬珂對汽車外型設計頗感興趣，曾經一直夢想成為汽車設計師。這次“靈感之旅”以及設計吉利新車標，讓他對吉利汽車有了新的認識。

　　他說，以前只知道吉利是自主研發的，具體還不知道自主到什么程度，這次參觀了吉利的發動機廠，知道吉利已經能自主研發發動機，而且還制造了“世界先進、中國領先”的CVVT發動機，真是太難得了。

　　吉利應該載入教科書

　　姓名：孫寶軍 職業：保安 年齡：32歲

　　孫寶軍是一名來自杭州的普通打工者，新車標是他是和妻子共同完成的。能如此近距離的接觸吉利生產基地，讓他很滿足，也很興奮。他坦承自己很崇拜李書福，也為吉利汽車感到自豪。

　　他說，他是一名商場的保安，每天店門口雖然豪華車車來車往，但激不起他的興趣。“但看到吉利這樣的民族品牌汽車我還是會多停留一些目光，我為吉利汽車自豪。我認為不同時期衡量英雄的標準是不一樣的，在和平年代，象李書福這樣的人物就是民族英雄，吉利應該被錄入教科書，這是我們民族的驕傲，是我們學習的榜樣。”

　　支持吉利汽車的年輕一代越來越多

　　姓名：李志軍 職業： 高級工程師 年齡：42歲

　　這次參加“靈感之旅”的應征者們多在30歲左右。李志軍是其中最年長的一位，這讓這位高級工程師有點意外。作為土生土長的寧波人，他對吉利的歷史還是有很多了解，當初吉利美日成功飛躍布達拉宮廣場，就讓他牢牢記住了吉利，這么多年他一直默默關心著吉利的成長。

　　他用“敬佩”兩個字來表達了他對吉利的感情，“現在我身邊的吉利汽車越來越多了，而且從今天參加活動的人來看，支持吉利汽車的年輕人也非常多，為吉利感到高興。”

　　遠景的空調太棒了

　　姓名：王文敏 職業：廣告設計 年齡：25歲

　　作為一位年輕的廣告設計人士，王文敏酷愛小巧精致的車型，自己的座駕便是一臺紅色的兩廂福克斯。在試駕現場，遠景的大氣美觀把文敏這個來自上海的“小精靈”第一時間吸引過去了。

　　王文敏告訴記者，“我是第一個試車的，當時地面溫度高達45攝氏度，坐進車內打開空調，大概幾秒鐘溫度就降下來了，太讓我意外了。不象我的福克斯，打開半天都沒反映，真是不試不知道，一試嚇一跳。”

　　質量是吉利生命之本

　　姓名：謝林 職業：教師 年齡：33歲

　　這次“靈感之旅”的美術教師有2位，謝林便是其中之一。這次應征稿件花費了謝老師不少心血，他上網查資料，了解吉利的歷史與未來發展方向，反復修改，最后在今年6月份投了應征稿件。這次“靈感之旅”實地考察又給了謝老師不少靈感。

　　“參觀了沖壓、焊裝、總裝特別是動力公司，看到了吉利‘永遠讓顧客滿意，時刻對品牌負責’的質量方針，以及工人井條有序的工作場景，我非常有感觸，我認為質量是吉利生命之本，吉利也非常重視產品的質量，回去我要把車標做些修改，加入質量、品質的元素。”

　　吉利讓我覺得重新認識了中國汽車

　　姓名：王成 職業：職員 年齡：29歲

　　這次“靈感之旅”，王成看到了生產線上國際先進的瑞典的ABB機器人，遠景的金屬封閉式承載車身、高強度的四門防撞復合式鋼梁，還有一個個中國芯。

　　王成說，這次“靈感之旅”讓我重新認識了汽車自主品牌。以前對汽車工業不太了解，總覺得民族汽車工業遠遠比不上德國、日本、美國。從這次活動中我發現中國現在的自主品牌產品，從技術上、設備上與同行沒多大區別，別人用這個設備我們用的也是這個，而且已經吉利擁有了汽車核心技術。我們應該對中國汽車工業有信心，對吉利有信心，不要帶著有色眼鏡來看我們的自主品牌。

　　吉利汽車會成為他們第一輛車

　　姓名：郭循欣 職業：公司職員 年齡：23歲

　　姓名：郭循嶺 職業：公司職員 年齡： 28歲

　　這兩位來自杭州蕭山的同胞兄弟，對汽車由衷的熱愛，在整個“靈感之旅”中，兩兄弟情緒激動，把自己的感受寫進了自己的創作感言。

　　他們認為吉利有著一股開創中國汽車技術先河、永不停歇的奔馬精神，現代化的工廠流水線和高品質的吉利汽車，使他們堅信中國的自主品牌汽車有著強大的競爭力，吉利汽車將會成為他們第一輛愛車。

　　吉利終有一天會成為老百姓的寶馬良駒

　　姓名：李軍 職業：設計師 年齡：29歲

　　姓名：李章榮 職業：設計師 年齡：31歲

　　這兩位工作中的黃金搭檔共同合作完成了車標的設計，而在當天的現場自由創作中所設計的車標融合了馬蹄與翅膀，充滿了力量與速度，也得到吉利有關負責人的肯定，捧回了獎品。

　　他們認為吉利是中國汽車工業的脊梁，從無到有，從小到大，一定會成為老百姓的寶馬良駒。