POLO作為上海大眾主打A0級車市的一款精品小車，一直以穩定的價格體系、良好的市場口碑和精良品質穩居同級車市前三甲。2008年，POLO終端銷量達到8.4萬輛，再創新高。

　　此次， 繼“E計劃”后，針對年輕私人用戶，POLO系列價格體系再次優化，市場指導價有0.4-1.1萬元的下調，產品性價比得到更大提升。再加上，恰逢購置稅調整的利好，雙向疊加，消費者實際享受到的優惠力度將更加明顯。

　　桑塔納VISTA志俊和途安新一代都是上海大眾在2008年年初推出的新品，以其更貼近私人消費者的定位和更具競爭力的綜合性價比優勢在2008年市場表現突出。在這次的營銷新措施中，這兩款車將進一步強化私人市場定位和更高性價比的提升。其中，桑塔納VISTA志俊新的市場指導價較原來有8000元的下調，價格區間降到9萬以下，再加上其在動力性能和空間方面的優勢，與同類產品相比再次確立了其性價比標桿地位。

　　途安新一代在2008年多功能轎車市場整體下滑的形勢下實現了22%的銷量逆市增長，此次途安新一代將進一步強化家庭用車的市場定位，同時市場指導價有1.8萬-2.4萬的下調，價格區間下探至15萬以內，在保持良好市場口碑的基礎上，性價比優勢得到大幅提升，尤其是途安7座，不僅市場指導價有2.4萬下調，而且隨著費改稅等相關政策的出臺，消費者將獲得更大的實惠。

　　2007年，上海大眾曾經推出邁向優秀的“E計劃”，對旗下各款車型產品結構和價格體系進行了優化調整，并度身設計了多項個性化增值服務方案，企業市場競爭力和服務能力由此得到大幅提升。此次調整與之有著異曲同工之妙，同時在營銷手段的廣度、整合度上較07年更加成熟，在給消費者帶來更具性價比的產品和服務的同時，勢必將進一步提升上海大眾的綜合競爭力。

　　此外，近期政府有一系列汽車產業利好政策推出，油價也有大幅下調。作為響應政策導向、回饋消費者的企業一系列營銷新政勢必將與促進產業發展、拉動內需的一系列產業利好政策產生疊加效應，屆時在進一步放大政策利好，提升消費信心，擴大企業競爭力方面的產生的作用將更加深遠。

　　作為國內最早的轎車合資企業之一，上海大眾一直致力于提供適應中國顧客需求并符合國際標準的汽車。不斷提升產品品質，保持價格體系穩定，最大程度維護消費者利益始終是上海大眾的一貫原則。今后上海大眾將繼續堅持以客戶為導向，關注企業核心競爭力的提升和消費者需求變化，堅持品質制勝，為消費者提供更多安全、優質、節能、環保的產品和卓越的服務。

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