從十多年前的“老三樣”到現在的“百花齊放”，從“奢侈消費品”轉變成“生活必需品”，汽車在國人生活中的角色已經與30年前大不相同。它就像一個可靠的伙伴，伴隨著人們奮斗和成長;它不僅為日常生活帶來了極大便利，也使愛車的人享受到了駕乘樂趣，更通過先進的技術和配置大大提高了人們的生活品質。

　　而對千千萬萬普通家庭來說，生活的目標首先是腳踏實地的過好生活、為孩子創造更好的成長條件。在國內眾多轎車品牌中，如果要選擇一個最適合也最能代表這種生活方式的品牌，那么沉穩、務實、進取，行遍歐亞大陸的天津一汽威志無疑最有資格。

　　情定威志

　　威志轎車于2006年10月正式上市，是天津一汽在消化、吸收豐田NBC平臺的基礎之上，自主研發的A0級轎車。作為天津一汽的戰略性車型，威志凝聚了200多名研發人員的智慧和心血，是一款高品質、人性化、國際水準的經濟型家轎。

　　“我買車就是為了家用，閑下來的時候可以帶著家人出去轉轉，所以希望選擇一款質量好、外觀大氣、省油又實用，同時還不貴的。能滿足這些條件就最好了，但是這樣的車也不好找，便宜的可能做工和設計比較差，合資的好車又貴了很多。”天津的退伍老兵、54歲的何寶瑞先生一語道破了當前普通消費者購車的心態。

　　何先生原來有一輛高爾。開了幾年之后，老高爾的發動機出現了嚴重的損壞，何先生于是萌生了換車的念頭。與眾多消費者一樣，何先生也在從網上、報紙上搜集了很多信息、走遍了天津各大品牌的4S店，看過吉利金剛、比亞迪F3、長安悅翔等經濟車型，最終還是選擇了威志09款。談到選擇威志原因時，何先生說：“選威志，最主要的還是看中了它省油、皮實耐用，這是非常適合我的。我有很多朋友都開天津一汽的車，很多年也沒出什么大問題，所以對于威志的質量我是信得過的。”

　　何先生的話反映了很多消費者對天津一汽的印象，而這印象的背后，則是天津一汽的“省錢、省心、省時”的產品核心價值，和“造小車精品，做小車大師”的企業愿景。天津一汽深知，在經濟型轎車市場，消費者最需要的是優質的產品，產品力就是核心競爭力。因此，二十多年來，天津一汽始終堅持“引進、消化吸收、再創新”的自主發展道路，在產品方面深耕細作，開發制造了夏利、威姿、威樂、威志等多款中國家庭買得起、用得起的“國民車”，獲得了數百萬消費者的肯定。

　　樂享服務

　　4S店的優質服務，也是何先生選擇威志的原因之一。“天津一汽的服務確實很好，一進店就覺得很舒服，而且還有優惠活動，這也讓我很心動。后來做了幾次保養，服務非常好。”

　　事實上，天津一汽向來注重終端的服務質量，早在2006年，就提出了“贏在終端”戰略，將終端營銷服務建設上升到企業戰略的高度。在這一戰略的指引下，經過幾年的網絡建設，天津一汽目前已形成了便利店、常規4S店、星級店相結合的終端體系，銷售服務網點覆蓋全國各級市場，確保為消費者提供最便捷的服務。在北方，特別是天津市場，天津一汽更發揮了地域優勢，將網絡建設做到了極致。

　　“贏在終端”戰略不僅強調網絡的規模，更要求從消費者感受和體驗的角度制訂銷售策略，注入更多人性化和情感化的因素，主動為消費者提供周到、優質的服務。為此，天津一汽舉辦了很多針對用戶的服務關懷活動，讓用戶切實感受到企業的真誠用心。4S店舉辦的愛車講堂、車友會等各種活動，何先生一次不落，全都參加。他笑言：“跟很多開威志也愛車的人一起交流、一起玩，是一種緣分，更是一種生活。”通過種種活動，天津一汽真正把“質量第一、用戶第一、信譽第一，急用戶之所急，想用戶之所想，熱情周到地為用戶服務”的宗旨落到了實處。

　　溫馨生活

　　做好產品、做強服務的同時，天津一汽還豐富產品線、融入活力內涵，推出了滿足更多車主個性化需求的時精品尚小車——威志V2。時尚雅致的外型、高效節能的動力、精準扎實的操控、以人為本的舒適和關懷備至的安全，使威志V2成為A0級別自主品牌的新標桿。

　　威志V2的軸距達到了2450mm，為同級車之最，不僅讓外觀顯得大氣，更造就了寬大的內部乘坐空間。自主研制的CA4GA1發動機，采用了國際領先的VCT-i(智能化連續可變凸輪正時)技術，動力強勁、環保節能。手自一體變速器(AMT)和前后四輪獨立懸掛系統，結合國內外專家的精心調校，可提供最佳的操控穩定性和乘坐舒適性。ABS+EBD安全系統、高強度的車身以及多處吸能潰縮設計，使威志V2在主、被動安全方面領先同級車型，在危急時刻能夠最大限度地保證駕乘人員的生命安全。

　　通過威志與天津一汽結緣的何先生，在一次威志V2的新品試駕活動中，感受到了這款小車的好處，就決定給女兒買一輛威志V2。何先生說：“我孫子今年3歲了，女兒經常需要帶著孫子出去，有個車就方便了。V2看起來挺時尚，給女兒開正合適，而且有那么多安全配置也讓人放心。”今年3月份，正逢4S店舉辦“老客戶帶新客戶”送禮活動，何先生于是帶著家人一起，購買他的第二輛威志車——威志V2。“現在我們家都有車了，女兒高興，我也高興。孫子3歲就坐上了私家車，他自然是最高興的。”