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豐田威姿4月換代 銷售目標將改攻男性用戶
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車市低迷汽車降價 —美國市場難以承受之重
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邁巴赫聯合頂級珠寶商打造“白金版”豪華車
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奔馳新款M級運動型多功能車今春北美上市
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通用召回近11.3萬輛廂式車和龐帝克G6轎車
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高油價至少再煎熬汽車業2年
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清潔燃料車雖遇阻力 但要敢于夢想
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通用首季預虧8.48億 福特降低盈利預期
國際新聞
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2004-寶馬集團最成功的財政年
[03-17]
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法國雪鐵龍、雷諾將短期停產以調整庫存
[03-15]
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21世紀德國大眾最缺什么?
[03-15]
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高爾夫創世界紀錄 一箱油能行駛1230公里
[03-15]
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通用為消化存貨 對積壓車提供現金回扣
[03-10]
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美能源情報署:石油需求兩年內增2.5%
[03-10]
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韓國品牌轎車卡車質量首次超越美歐品牌
[03-09]
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豐田日產換帥波及中國 志賀俊之任職東風
[03-08]
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奧迪公布04年度財務 銷量利潤創歷史紀錄
[03-08]
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通用福特2月銷量下降 豐田日產增長超1成
[03-08]
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全新寶馬中國培訓中心3月正式開幕
[03-07]
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德國曼戰略轉型重卡“大一統”時代終結
[03-07]
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日本開發出瞬間判斷司機疲勞程度新技術
[03-03]
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豐田日產相繼換帥 “成本殺手”執掌豐田
[03-03]
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德國1月汽車銷售較上月增加2.8%
[03-03]
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突破帶來創新 看奧迪quattro二十五年
[03-02]
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“第75屆日內瓦國際車展”3月1號拉開帷幕
[03-02]
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《福布斯》年度售價最高汽車排行榜
[02-28]
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EuroNCAP碰撞試驗:寶馬新5系僅得4星
[02-28]
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通用多功能車降價 降幅最高達2000美元
[02-28]
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英國羅孚汽車工人面臨失業威脅
[02-28]
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奔馳大轎去年銷量增加 全球居領先地位
[02-28]
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PSA去年賣車近338萬輛 拉美地區銷售猛增
[02-28]
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通用與菲亞特分手 跨國汽車聯盟集體過冬
[02-25]
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全輪驅動車型將成為美國車市主流
[02-25]
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通用SUV美國市場再降 降幅最高2000美元
[02-25]
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大眾決定布加迪威龍超級轎車今年9月量產
[02-24]
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寶馬預計20年后氫氣汽車將占銷量的10%
[02-24]
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銷量創新高 寶馬今年將新推5系及6系轎車
[02-24]
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三菱強調獲資52億美元 否認退出美國市場
[02-24]
《福布斯》年度售價最高量產汽車排行榜
三菱強調獲資52億美元 否認退出美國市場
05年歐美日年度車出爐 榜單反映用車偏好
有意撤出美國市場 三菱為美國業務尋找買家
三菱汽車融資2700億日元二次獲救
重回三菱重工旗下 三菱獲26億美元二次輸血
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