日前，東風(fēng)標(biāo)致銷售部部長姚亮海向記者透露，東風(fēng)標(biāo)致明年將生產(chǎn)標(biāo)致206，該車售價將在10萬元以上，競爭對手直指目前經(jīng)濟型轎車的當(dāng)家小生POLO。姚亮海是在標(biāo)致的“藍盒子”新店———上海中騁4S店開業(yè)時向記者透露該消息的。盡管他并沒有向記者透露后年的新車型，但其他隨行人員私下向記者透露，406后年有望在標(biāo)致生產(chǎn)，售價在20萬元左右。

　　80個“藍盒子”半年建成

　　作為標(biāo)致特色性的4S店服務(wù)模式，“藍盒子”是全球用戶對標(biāo)致營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的愛稱，因其世界統(tǒng)一的平行六面體結(jié)構(gòu)和品牌標(biāo)志性的藍色而得名。東風(fēng)標(biāo)致市場部部長華南諾在接受記者采訪時表示，從6月10日第一家藍盒子店開業(yè)以來，目前標(biāo)致已經(jīng)在全國打開了30多個藍盒子，而今年標(biāo)致的目標(biāo)是在全國開設(shè)80個藍盒子網(wǎng)點。據(jù)悉，除了中騁以外，今年標(biāo)致在上海還將開設(shè)另外3家4S店。華南諾表示，今年標(biāo)致的銷售目標(biāo)1萬5千輛，上海作為標(biāo)致的主力市場，將承擔(dān)900-1200輛的銷售任務(wù)。

　　據(jù)悉，目前標(biāo)致正在以每個月4000輛車的速度交車，根據(jù)訂單情況，目前供不應(yīng)求的情況還將持續(xù)3-4個月。華南諾同時表示，此前東風(fēng)標(biāo)致生產(chǎn)車型的分配比例為2.0升占60%，1.6升占40%。但從目前已經(jīng)收到的1萬份訂單來看，選擇2.0升的超過了70%，根據(jù)這個數(shù)據(jù)，東風(fēng)標(biāo)致將對具體生產(chǎn)做出相應(yīng)的調(diào)整。

　　國產(chǎn)、進口同店銷售標(biāo)致提升4S店職能

　　在中騁的營業(yè)廳內(nèi)，記者除了看見國產(chǎn)的標(biāo)致307，還看見了標(biāo)致607和206cc，據(jù)悉，這兩款車都是由經(jīng)銷商進口的。國產(chǎn)車和進口車同店經(jīng)營究竟是為什么？當(dāng)記者就此提問華南諾時，華南諾表示，由于國家的相關(guān)政策并沒有明確限制同一品牌的進口車和國產(chǎn)車不能在同一4S店銷售，因此標(biāo)致也沒有阻止經(jīng)銷商這么做。華南諾還表示，如果這種銷售方式對經(jīng)銷商來說是增加了一個利潤的來源，而對于消費者來說這又保證了售后服務(wù)，它也不妨是一種值得推崇的好方法。

　　實際上，這已經(jīng)不是標(biāo)致第一次提升4S店的職能了，此前當(dāng)記者就4S店經(jīng)營內(nèi)容的問題采訪東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾時，竇賽爾明確表示，除了新車銷售和維修保養(yǎng)外，東風(fēng)標(biāo)致的4S店藍盒子還將開拓二手車市場。竇賽爾介紹說，目前標(biāo)致雪鐵龍集團的銷售網(wǎng)絡(luò)在歐洲既有新車銷售，亦包括二手車經(jīng)營，因此，在中國采取更靈活的銷售策略非常自然。在歐洲，做新車銷售的都是專營的經(jīng)銷商，但二手車則是什么品牌都賣。竇賽爾告訴記者：“目前東風(fēng)標(biāo)致的經(jīng)銷商中大部分都有幾個品牌的經(jīng)銷權(quán)，而國內(nèi)二手車也將逐漸成為一個熱門的領(lǐng)域，在此基礎(chǔ)上進行相關(guān)業(yè)務(wù)的開展是必要的。”