一汽豐田公司宣布：今天開始，旗下花冠系列全部車型優(yōu)惠５０００元。另外，日本豐田公司的豐田佳美投產(chǎn)計劃已獲批準，日本豐田公司將與廣汽集團合作，２００６年正式生產(chǎn)國產(chǎn)佳美。

　　昨天，記者了解到，在中級車市場備受青睞的上海大眾帕薩特上周再次下調(diào)價格，調(diào)價后的帕薩特１．８Ｔ手動和自動擋的價格分別為２０．７５萬和２５萬，比目前的市場指導價便宜２萬元左右；２．０手動和自動擋價格分別為１９．５萬和２０．９萬，比指導價又下調(diào)１萬元。桑塔納系列下調(diào)幅度相對較小，均在數(shù)千元。

　　與此同時，飛度１．３、凱越、東風雪鐵龍全系、千里馬、伊蘭特、南京菲亞特也卷入降價漩渦。飛度１．３手動、自動擋兩款車型在亞市的報價分別為９３８００元和１０３８００元，分別低于指導價６０００元，而飛度１．５因供貨量較少而維持指導價格不變。曾是“皇帝女兒不愁嫁”的凱越轎車價格也有了較大松動，兩款１．８Ｌ自動擋車型的市場價格已低于指導價１．５萬元，報價分別為１６．４８萬元和１４．４８萬元；而兩款１．６Ｌ手動擋車型的讓利幅度也已達到１萬元。另外，東風雪鐵龍富康的讓利幅度增加到４０００元—５０００元；愛麗舍全線優(yōu)惠５０００元；賽納全線讓利１．７萬－２萬元；畢加索的優(yōu)惠幅度也達到萬元以上。

　　這次轎車價格的大幅下調(diào)是在南京菲亞特８月２６日在深圳市場宣布西耶那ＥＤＸ１．５包牌價讓利２８０００元、派力奧系列降價６０００元、西耶那ＥＸ優(yōu)惠７０００元、其他車型讓利１００００元之后，車市出現(xiàn)的一次大面積的降價行動，也是自６月份南北大眾聯(lián)手降價后車市出現(xiàn)的第二次大規(guī)模價格跳水。