富康新浪潮自動擋

　　對原有ABS車型升級為ABS+EBD，制動盤加大到266mm。前大燈，轉向燈，霧燈，側轉向燈均為水晶透明燈，而后大燈為富有時代感的組合尾燈。采用BOSCHMP5.2電控多點燃油噴射系統，真空助力式X型雙回路液壓制動系列，四輪獨立懸架、寬胎。同時配備淺色內飾、新型ITURI針織面料、兒童安全鎖門。功率65KW，扭矩135NM，0-100KM/H加速時間為14.5秒，最高車速180KM/H，經濟油耗6.5L/100KM。

　　12月24日，東風雪鐵龍聯手實力車商重拳出擊歲末車市，隆重推出獨家買斷特惠價富康新浪潮舒適版自動擋的“回饋”活動。據了解，此次活動限量100輛，售價為7.98萬元。

　　據悉，此次推出的富康新浪潮自動擋車型采用AL4自動擋，首次故障里程一般在20萬公里左右。特有運動擋模式，智能控制，換擋精確，動力輸出與擋位控制配合默契，先進的記憶模式控制，隨時適應駕駛者的駕駛習慣。而與同檔次車的自動擋相比，富康新浪潮舒適版自動擋價格低近一半。據業內人士認為，自成都萬友獨家買斷原售價為10.48萬元的富康新浪潮舒適版自動擋后僅7萬多的售價，即使與富康新浪潮手動擋相比，價差僅3000元。而無論是在國外還是在國內的車市，自動擋車都會比其手動擋貴上萬元，無疑，東風雪鐵龍打破了常規，狂搶自動擋買主。

　　從今年10月開始，東風雪鐵龍就開始推出一系列打破‘常規’的政策，相關的措施層出不窮，屢屢在低迷的車市創出佳績。在12月24日東風雪鐵龍及成都萬友與媒體的見面會上，東風雪鐵龍的負責人透露，自10月東風雪鐵龍富康車調價以后直至目前，東風雪鐵龍的庫存車輛已不足8000臺，降到今年的最低點，同時還有眾多車型的庫存已賣斷貨。談及今年車市降價普遍的情況，成都萬友的負責人表示，雖說今年的車市與往年相比降幅大，涉及面廣，但沒有多少價格調整是完全能夠挽回市場的。表現較為突出的有羚羊、別克系列車。據了解，自5月17日調價開始，以成都地區為例，相比前一個月的銷量，別克車增加40%，凱越增加31%，而賽歐車則增加103%，整個車系增加65%。東風雪鐵龍在面對今年車市普遍走低的情況，也依靠完全不同的市場策略，在年終打響“終極反擊戰”,其結果收效顯著。據了解，東風雪鐵龍“劍走偏鋒”的策略主要表現為車型單品種買斷促銷，針對不同需求的市場而掀起搶購熱潮。自成都萬友買斷經銷富康新浪潮手動擋，50臺售價僅7.68萬元的車在不到4天的時間內就被消費者搶購一空。