上周，上海通用宣布，將開始傾力打造一個面向普通消費人群的大眾化汽車品牌——雪佛蘭。雪佛蘭品牌的推出是上海通用汽車實現成為全系列汽車制造公司遠景的重要戰略舉措之一。上海通用汽車推出雪佛蘭品牌后，多品牌架構已非常清晰，凱迪拉克劍指豪華車市場，別克品牌主攻中高檔汽車市場，雪佛蘭則意圖在中小型汽車市場分一杯羹。

業界推測可能國產的卡洛斯車

　　雪佛蘭品牌是通用旗下的一個著名品牌，車型眾多，有轎車、SUV、皮卡等，但過去主要是在北美市場銷售。然而在近兩年，通用正在努力將雪佛蘭打造成一個國際性的大眾化品牌。成功收購韓國大宇后，通用將大宇的產品在韓國以外的市場使用雪佛蘭品牌進行銷售，這一舉措迅速使雪佛蘭成為一個國際性品牌。借助大宇在小型車領域的優勢，通用去年在北美開始以雪佛蘭為平臺，實行“小型車戰略”，以阻止日本汽車公司在北美市場份額的繼續擴大。因此上海通用對雪佛蘭品牌的定位，與通用汽車的全球戰略是一致的。

　　據上海通用新任總經理丁磊介紹，上海通用的雪佛蘭轎車將都在設在煙臺的上海通用東岳汽車有限公司生產。春節以后，上海通用汽車的第一款雪佛蘭轎車將正式上市。業界普遍猜測這款車就是以大宇的KALOS為原型的一款兩廂車，預計售價將在10萬元左右。

　　此外，根據國家發改委的汽車產品公告，上海通用東岳汽車公司已有四個產品上了公告目錄，也就是說，除現在已在生產的別克賽歐之外，將還有三款雪佛蘭轎車將在煙臺投產。根據編號來推測，上海通用的雪佛蘭轎車將有1.6升和2.0升兩種發動機，這些車型將承擔起上海通用全力開拓中小型車市場的重任。

　　引入雪佛蘭品牌之后，曾經一度在小型車中叱咤風云的別克賽歐會不會掛上雪佛蘭的“金領結”車標一直是業界與媒體關注的話題。這次上海通用明確表示，賽歐不會轉入雪佛蘭品牌，仍將以獨立品牌存在。同時，上海通用還表示，將為雪佛蘭品牌另建營銷渠道，到2005年底將達成近150家的網絡規模。