昨日，上海經濟信息中心人士項明向外界透露：“據從業內獲得的信息，原本可能在年初正式實施的汽車燃油稅政策已推遲，但肯定在今年內會實施。養路費的征收將從那個時候結束。據估計，即將實施的汽車燃油稅稅率大約在30%到50%之間，很可能附加在汽油批發價格上。”藉此，車主最多每年可省千元左右開支。

　　但昨日我就此向相關部門求證時，均被告知：“在沒有看到國務院、財政部或者國家稅務總局的通知之前，對這些有關燃油稅的猜測進行報道是沒有意義的。”一位據稱參與過燃油稅前期調研的本地稅務人士甚至表示：“這是關系到國家增加新稅種的問題，最好不要進行過多的估計或者猜測。”

　　不過也有人士對項明的估計做了一番分析。該人士表示，如果按照此前國務院發展研究中心副主任陳清泰“只是把現在的每輛汽車要交的養路費轉換成燃油稅，沒有增加用戶負擔”的說法，按目前成都市場汽柴油零售價估算，燃油稅30%—50%的稅率與一般的私家車主每個月繳納105元的養路費相比較，車主的負擔不會增加。這樣說來，這個稅率基本可信。對于在“汽柴油批發環節征收”的說法，該人士認為相比生產環節征收，在批發環節征收麻煩最少。不過該人士強調，以上只是他個人的看法。