2005年第一個銷售高峰過后，國內車市還將出現哪些新車型？據業內統計，今年國內汽車市場將會現身70多款新車。

　　在這70款新車中，不乏國產化的奔馳、凱迪拉克、雪佛蘭、新奧迪A6、寶馬新3系等大品牌，還有大量的05款中高級轎車、經濟型轎車將面世。


　　在高檔車市場，北京奔馳、上海通用的凱迪拉克和別克榮御、一汽豐田的皇冠和MARKX、新奧迪A6和寶馬新3系等多款豪華轎車將批量上市。中國汽車工業協會預計，今年我國高檔車的消費需求量為25萬輛左右，隨著國際大品牌的本地化組裝，原本競爭不是很激烈的30萬元以上的轎車市場，競爭開始升級。北京投產的國產奔馳C級、E級轎車，將于今年7月份上市，奔馳C200預計售價50萬元左右，奔馳E240預計售價60萬元左右。盡管一汽豐田皇冠3.0升的7種車型尚未下線，上月已公布了32萬至48萬元的價格，預定3月份在全國上市。同時今年上半年，上海通用別克轎車最頂級的2.8升和3.6升榮御V6、一汽大眾新奧迪A6、華晨寶馬新3系等高檔車也將上市。最近，國產寶馬宣布降價5至10萬元，對奧迪、皇冠、奔馳今年的國產化新車定價形成一定影響。


　　專家分析，隨著消費市場的擴大和競爭的加劇，經濟型轎車的價格基數正在不斷下調。05款經濟型轎車可能形成6至8萬元的主流價格區間。如05款千里馬、雪佛蘭.卡洛斯、高爾、南京菲亞特、奇瑞風云等，都已經采取上市降價或增加配置等措施爭奪市場。由此看來，經濟型轎車的利潤空間越來越小。如東風悅達起亞的05款千里馬增加近萬元配置后上市，最低價達到6.98萬元。而05款南京菲亞特系列、奇瑞旗云和風云系列都以比04款低數千元的價格上市。今年4月份，江南奧拓的1.8升江南風光和傳奇、昌河利亞納等轎車都計劃以5萬至9萬元價格上市，并都將從微型車領域向技術含量更高的家用中檔轎車領域邁進。

　　今年，中級轎車市場將會有多家合資企業引進各款新車，如長安福特、一汽馬自達、東風悅達起亞、東南汽車、東風標致等。3月份，長安福特將推出15萬元左右的手動擋蒙迪歐；最有影響的新福特三廂緊湊型轎車“�？怂�”也將在上半年上市。2005年比亞迪、哈飛、奇瑞等民族品牌將推出各自的中級轎車。據悉，哈飛汽車的第一款三廂轎車“賽豹”1.6L將于上半年面世，其售價定在9.6萬元至9.8萬元之間；奇瑞汽車將推出一款10萬元至15萬元的中級轎車A21，排氣量為1.6升和2.0升。其中部分產品還將出口美國市場