圖為：東風雪鐵龍凱旋

 　　日前從東風雪鐵龍廠家人士處獲悉，其主打產品2.0升凱旋即將在西班牙投產，PSA（法國標致雪鐵龍公司）將成為凱旋的海外制造商。據悉，這也是國內合資企業的中高檔整車技術首次實現對外輸出。

　　知情人士告訴記者，凱旋去年上半年剛剛上市時，就有了海外投產的計劃。“雪鐵龍公司曾從神龍公司要了八臺樣車，作為在海外生產的樣板車。”由于凱旋的整車研發都是由神龍公司中法雙方的研究人員共同進行的，整車知識產權屬于神龍公司，PSA并不單方面掌握全部技術，可能將會因此向神龍公司支付一筆知識產權費用。

　　東風雪鐵龍市場與對外宣傳部負責人對記者表示，目前凱旋還沒有任何海外投產的正式消息。西班牙并不確定是最后的投產地。但這個消息也并非空穴來風，業內人士分析，凱旋選擇海外特別是歐洲投產，有充足的理由支撐：其一是東風雪鐵龍的成本和價格優勢，如果采用出口國產零件進行海外組裝的方式生產，凱旋在歐洲市場具有很強的成本優勢；其二作為雪鐵龍家族里全新的一款產品，凱旋豐富了PSA集團全球的產品線，PSA也借此補充了新的血液。如果海外投產一事最終敲定，凱旋也創造了國內合資企業自主研發成功、并將產品和技術輸出到海外市場的成功范例。