發(fā)改委稱會推進能源價改 7月或提高油價
國家發(fā)改委負責(zé)人15日表示,要積極穩(wěn)妥地推進能源價格改革,擇機進一步理順成品油、天然氣價格。大摩分析師預(yù)測,在國內(nèi)成品油批零價倒掛嚴重的情況下,中國7月可能提高成品油價格。分析師認為,能源價格是推高PPI的重要因素,并進一步影響物價上漲,所以成品油漲價的問題決不可能一蹴而就。
市場觀察:油價“發(fā)燒”小排量最受傷
“與外界想象相反的是,油價持續(xù)上漲,對于小排量車來說,反而是一個巨大的挑戰(zhàn)。因為小排量車的目標(biāo)消費群本身經(jīng)濟條件有限,購買決心相對要小,購買愿望受不確定因素的影響更大,在遇到諸如油價高漲等外來因素的影響下,購買計劃更容易放棄。”
專家認為:高油價將使汽車消費回歸理性
國際油價高企必將影響國內(nèi)油價的調(diào)整,這將終結(jié)我國獨有的大排量車、SUV車銷售“井噴”的奇觀,汽車消費終將回歸理性,而小排量車市場在經(jīng)過一段低迷后會強勁復(fù)蘇。
國家發(fā)改委負責(zé)人15日表示,要積極穩(wěn)妥地推進能源價格改革,擇機進一步理順成品油、天然氣價格。大摩分析師預(yù)測,在國內(nèi)成品油批零價倒掛嚴重的情況下,中國7月可能提高成品油價格。
分析師認為,能源價格是推高PPI的重要因素,并進一步影響物價上漲,所以成品油漲價的問題決不可能一蹴而就。
國際油價高企必將影響國內(nèi)油價的調(diào)整,這將終結(jié)我國獨有的大排量車、SUV車銷售“井噴”的奇觀,汽車消費終將回歸理性,而小排量車市場在經(jīng)過一段低迷后會強勁復(fù)蘇。
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