早在今年的北京車展期間，日產(chǎn)-雷諾就已經(jīng)明確的決定了雷諾品牌也要在不久的將來實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，但當(dāng)時(shí)并沒有確定具體的時(shí)間表及國(guó)產(chǎn)的具體車型。另外，雷諾合東風(fēng)的合作方式也在商談之中，究竟是采取合資的方式，還是采取雙品牌戰(zhàn)略和日產(chǎn)相應(yīng)車型共線生產(chǎn)，還沒有明確的規(guī)劃。

　　雖然雷諾的具體國(guó)產(chǎn)車型還沒有確定，但我們可以大膽的預(yù)測(cè)，有的人認(rèn)為首款車型將是SUV車型，筆者分析認(rèn)為將是雷諾的戰(zhàn)略車型——梅甘娜五門版（兩廂車型）。　　

　　讓我們來看看國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)的基本狀況，中級(jí)車（A級(jí)車）細(xì)分市場(chǎng)在整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)上占有絕對(duì)的主導(dǎo)地位，卡羅拉、凱越、福克斯等車型的月銷量都在萬輛以上，悅動(dòng)、思域、速騰等車型的月銷量也在8000輛左右。中車市場(chǎng)的兩廂車型中，福克斯、騏達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)都不錯(cuò)，而且該細(xì)分市場(chǎng)目前處于剛起步的快速發(fā)展階段，梅甘娜兩廂車型上市后將有很大作為。

2008年1-7月大型兩廂市場(chǎng)主流車型累計(jì)銷量比較

　　梅甘娜在國(guó)外是與高爾夫、福克斯等車型是同一個(gè)級(jí)別，都是A級(jí)車型，國(guó)產(chǎn)后將合國(guó)外市場(chǎng)一樣，其競(jìng)爭(zhēng)的矛頭也將直指這些車型。預(yù)計(jì)梅甘娜將搭載合駿逸相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，其價(jià)格將在15萬元左右。這樣梅甘娜（兩廂）將與駿逸（三廂）形成雙品牌戰(zhàn)略，協(xié)同售價(jià)略低的TIIDA，三者共同開拓中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)。

　　雷諾全新梅甘娜五門掀背預(yù)計(jì)將在下月舉行的巴黎車展上亮相，從其官方圖片可以看出，新款梅甘娜將共享梅甘娜Coupe概念車以及新拉古娜車型的一些元素。預(yù)計(jì)這款車型，將是雷諾的首款國(guó)產(chǎn)車型。