近日記者從一汽大眾經銷商處獲悉，因單車銷售利潤過低，一汽大眾已著手縮減捷達銷量。在往年，捷達在一汽大眾車型中的銷量比重都在40％以上。今年3月份，一汽大眾共銷售車型55489輛，其中捷達21139輛，占總銷量的38％。經銷商透露，這是一汽大眾從今年年初開始控制捷達銷量比重的成果。

　　相關新聞：

　　3月車市銷量狂漲 大眾奪冠/連創歷史紀錄
　　一汽大眾3月折桂 繼續領跑1季度車市
　　一汽大眾遞交召回報告召回17059輛新寶來

　　看汽車動態欄目今日最熱新聞

　　據了解，一汽大眾縮減捷達銷售比重的計劃體現在今年的商務政策中，2008年一汽大眾各經銷商捷達的任務指標是其全年銷售任務的40%，今年開始出現轉變，經銷商全年的銷量中，速騰加邁騰必須完成總銷量的35％以上，捷達比例必須小于40%，才能考評合格，拿到廠家100％的返點。

　　除了出臺商務政策引導，一汽大眾在商品車的供應上也動了“手腳”。經銷商透露，今年開始，北京地區一汽大眾大部分經銷商處邁騰、速騰的庫存比例增加，捷達庫存比例下降。以城北一經銷商為例，該經銷商目前速騰和邁騰總庫存量超過150輛，而其捷達庫存只有50輛。而往年，捷達的庫存量要遠遠超過速騰和邁騰。

　　庫存量的變化還直接影響了產品的終端銷售價格。經銷商表示，捷達伙伴降幅很小，與速騰和邁騰相比，捷達促銷力度幾乎可以忽略不計。