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| 吳小安取代仰融：“華晨系”告別仰融時代 |
出處：南方都市報 |
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| [03-8-18 10:18] | 作者：朱中奇 |
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吳小安取代仰融 去年６月，因華晨中國股權歸屬糾紛，在當時大股東中國金融教育基金會授意下，華晨中國董事會免去仰融華晨中國董事局主席一職，并由時任華晨中國董事局副主席的吳小安接任董事局主席職務。去年底，在國家有關部門及遼寧省的參與下，原華晨中國大股東中國金融教育發(fā)展基金會所持華晨中國３９·４５％的股權被遼寧省所屬國有華晨汽車集團控股有限公司收購，一直界定不清的華晨中國股權歸屬問題也終于塵埃落定。在遼寧收購中國金融教育發(fā)展基金會所持華晨中國股權后，吳小安仍繼續(xù)出任華晨中國董事長，并與其他幾位董事洪星、蘇強及何濤與華晨汽車集團控股有限公司簽訂認購期權協(xié)議，可按行使價每股０·９５港元認購３·４６億股華晨中國汽車。 股權糾紛一起，仰融基本上就遠離了公眾視線，即使在華晨中國“罷免”其董事局主席后仍然擔任申華控股董事長期間，其人也未公開露面，而只是委托申華控股另一董事、副總裁代行董事長權力。此后，股權糾紛越鬧越大，并且仰融與前得力助手吳小安、蘇強、洪星和何濤等人的決裂也越來越清晰，很大程度上已影響到申華控股的正常運營。此種情況下，去年１０月２５日，申華控股五屆四十一次臨時董事會決定免去仰融董事長職務，而由吳小安擔任申華控股董事長。這樣，從仰融一手締造的“華晨系”兩家主要上市公司“華晨中國”和“申華控股”，其董事長之職均已由吳小安接任，而有業(yè)內人士認為，在原來的華晨系中，吳小安已取代仰融地位，原華晨系已徹底進入后仰融時代。 申華控股投向遼寧 吳小安取代仰融，與華晨中國控股權和申華控股第一大股東深圳正國被遼寧及沈陽收購密切相關。在去年底遼寧收購中國金融教育基金會持有華晨中國股權的同時，申華控股第一大股東深圳正國也發(fā)生股東變更，深圳正國由兩家沈陽公司入主。具體情況是：深圳正國原股東寧波正運實業(yè)有限公司與沈陽汽車工業(yè)股權投資有限公司及原持有深圳正國２５％股權的沈陽金杯汽車工業(yè)有限公司簽訂了《股權轉讓協(xié)議書》，寧波正運將所持深圳正國７５％股權中的５１％股權轉讓給沈陽金杯汽車工業(yè)有限公司，２４％股權轉讓給沈陽汽車工業(yè)股權投資有限公司。股權變更后，寧波正運不再持有深圳正國股權，沈陽金杯汽車工業(yè)有限公司共持有深圳正國７６％股權，沈陽汽車工業(yè)股權投資有限公司持有深圳正國２４％股權，雙方合計持有深圳正國１００％的股權，而深圳正國持有申華控股１３·７５％的股權，為申華控股第一大股東，這樣，兩家沈陽公司通過深圳正國，間接持有了申華控股最大一筆１３·７５％的股權。 不僅如此，一直缺乏實在主營業(yè)務的申華控股還在今年初與沈陽華晨金杯汽車有限公司簽署關于采購不超過４０億元金杯輕型客車的關聯(lián)交易議案，有關負責人還表示，今后申華控股將強化在汽車銷售方面的業(yè)務。業(yè)內普遍認為，華晨汽車的核心業(yè)務一直是沈陽的金杯客車，如今又增加了中華轎車和同樣落戶沈陽的華晨寶馬，沈陽和遼寧方面對華晨、對吳小安等人都充滿了莫大希望，在沈陽市的國有企業(yè)持有申華控股最大股權以及吳小安繼續(xù)出任申華控股董事長之后，申華控股已基本歸屬遼寧，與沈陽和遼寧的關系，也將進一步親密起來。 仰融所持股份仍被“凍結” 有意思的是，盡管申華控股在去年就罷免了仰融的董事長職務，但在申華控股，仰融卻還持有１２４７９９０８股流通股，而且還是最大的個人持股者。在申華控股免去仰融董事長后，仰融的這部分個人持股隨即被有關部門“凍結”。直到昨日，記者采訪申華控股有關負責人時，獲悉由仰融持有的申華控股股份，仍然處在被“鎖定”狀態(tài)之中。 [1]
  
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