價(jià)格迷霧
關(guān)于國(guó)產(chǎn)寶馬的價(jià)格,在今年3月寶馬和華晨宣布合資的那一刻起,就成為媒體和專業(yè)人士猜測(cè)的熱點(diǎn)。

10月10日,就在寶馬公關(guān)部門把在上海試車,以及國(guó)產(chǎn)寶馬325i同時(shí)上市的邀請(qǐng)函發(fā)給媒體的第二天,華晨寶馬的生產(chǎn)地———沈陽(yáng)的一家媒體得到消息,稱寶馬325i已經(jīng)下線,價(jià)格定在38.1萬元,這個(gè)精確到小數(shù)點(diǎn)的價(jià)格,無疑對(duì)同級(jí)車奧迪A4的殺傷力巨大。
但根據(jù)與進(jìn)口車的對(duì)比,進(jìn)口寶馬318轎車售價(jià)為61.5萬元、330售價(jià)為78.9萬元,按照國(guó)產(chǎn)率40%來計(jì)算,寶馬有關(guān)人士在今年早些時(shí)候,提出的概念是要比進(jìn)口車的成本低30%左右,顯然寶馬325i銷售38.1萬元的價(jià)格有些低。
記者當(dāng)時(shí)對(duì)寶馬公關(guān)人員進(jìn)行采訪時(shí),她沒有肯定這個(gè)價(jià)格,只是告訴記者價(jià)格要在今天才能對(duì)外公布。而寶馬中國(guó)事務(wù)所公關(guān)負(fù)責(zé)人馬慶生對(duì)此立即進(jìn)行了申明,他說,到目前為止,寶馬公司方面還未向外界公布任何具體價(jià)格。
而同時(shí),南京媒體從經(jīng)銷商口中卻得到了另一個(gè)46.8萬元的價(jià)格,據(jù)媒體報(bào)道首批國(guó)產(chǎn)寶馬325i除了輪胎是運(yùn)到國(guó)內(nèi)后裝上去的,其余都是從國(guó)外裝好后運(yùn)過來的,可以說是百分百的“進(jìn)口車”。據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)寶馬325i在外觀上與進(jìn)口車沒有太大差別,而在配置上可能稍有不同。
針對(duì)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)媒體普遍炒作的38.1萬元的超低價(jià)格,有經(jīng)銷商解釋說:這是廠家的出廠價(jià)格,即繳納增值稅之前且未加上廠家利潤(rùn)的價(jià)格,可以說是“裸車成本價(jià)”。而經(jīng)銷商拿到的正式市場(chǎng)價(jià)格就是47.38萬元。
記者昨天得到的最新價(jià)格既不是38.1萬也不是46.8萬,而是47.5萬元左右。這個(gè)價(jià)格得到幾個(gè)經(jīng)銷商的默認(rèn),幾位媒體同行也比較認(rèn)可這個(gè)價(jià)格,但寶馬的有關(guān)人員仍然沒有對(duì)此表態(tài)。
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