購(gòu)進(jìn)9輛奔馳車全出問(wèn)題

　　恒大集團(tuán)公司發(fā)言人日前表示，如最終得不到妥善解決，將考慮狀告奔馳公司。

　　“我開的這輛奔馳S600是2000年底公司花了290萬(wàn)元買回來(lái)的，三年總共才跑了五萬(wàn)九千多公里！”廣州恒大集團(tuán)的司機(jī)鄭崇達(dá)11月25日接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，他對(duì)奔馳汽車已經(jīng)無(wú)可奈何。

　　根據(jù)奔馳公司在廣州指定的維修中心——廣東仁孚怡邦汽車服務(wù)有限公司的記錄，這輛車問(wèn)題不少：前輪的兩個(gè)避震定位不好而換新；前橋彎曲換新；方向盤未調(diào)好而導(dǎo)致方向偏右；兩個(gè)輪胎因此受影響加快磨損而換新；點(diǎn)火線圈換了七八個(gè)；膠質(zhì)雨刷器彎曲變形，有些地方無(wú)法刷干凈，已經(jīng)換了兩次；觀后鏡內(nèi)部出現(xiàn)模糊的色塊，影響司機(jī)視野等等。

　　“維修中心的零件常常缺貨。這種進(jìn)口車的零件要到德國(guó)進(jìn)貨，有時(shí)一等就是一個(gè)月。”鄭說(shuō)。雖然奔馳汽車的保修期有兩年，但這輛S600的維修費(fèi)用到目前為止仍然高達(dá)五六萬(wàn)元人民幣。鄭表示他也開過(guò)其它品牌的高檔進(jìn)口車，都不曾遇到過(guò)現(xiàn)在這輛車的那么多問(wèn)題。

　　雖然這輛奔馳車令人傷腦筋，但恒大集團(tuán)還是在最近三年間又購(gòu)入了多輛奔馳車。“因?yàn)槔习鍌兌枷矚g買奔馳車。”鄭崇達(dá)說(shuō)。奔馳汽車受商業(yè)老板的青睞在中國(guó)是普遍情況。

　　讓他們失望的是，該集團(tuán)的9輛S級(jí)奔馳車都存在多處問(wèn)題。該集團(tuán)策劃部經(jīng)理馬召華在接受本報(bào)記者求證時(shí)說(shuō)，所有的奔馳車都是通過(guò)正規(guī)渠道買來(lái)的，不存在水貨的可能。

　　2002年7月，恒大集團(tuán)購(gòu)入一輛S600奔馳車。不到半年的時(shí)間里，該車的避震多次出問(wèn)題。維修中心承認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，全額賠償。

　　2003年1月，恒大又購(gòu)買了三輛S320奔馳汽車。其中一輛車穩(wěn)住油門時(shí)會(huì)忽然往前沖，維修中心也無(wú)法解釋清楚原因，至今沒(méi)有修好。為了這輛車的維修、保養(yǎng)，熊聯(lián)秋在10個(gè)月里去維修中心的次數(shù)超過(guò)20次，“光等剎車片的貨就等了幾個(gè)月。”

　　4月，恒大集團(tuán)再購(gòu)一輛S320車。“買車回來(lái)的路上，車就忽然熄火，將近一個(gè)小時(shí)無(wú)法打著，”司機(jī)丁正斌說(shuō)。當(dāng)時(shí)，這輛簇新的奔馳車在下班高峰時(shí)段停在了路中央，因此造成廣州交通要道海印大橋堵塞兩個(gè)多小時(shí)。司機(jī)把車開到維修中心后，卻沒(méi)有檢查出任何問(wèn)題。該車的車內(nèi)電視機(jī)也不能使用，修復(fù)后全額賠償。

　　6月購(gòu)入的一輛S600的門吸電腦經(jīng)常壞，空調(diào)也不制冷。8月購(gòu)買一輛S600，其水壺在購(gòu)買后短短幾個(gè)月后就出現(xiàn)老化開始漏水，連水壺蓋子的連接部分也斷了，結(jié)果也全部換新。

　　恒大集團(tuán)對(duì)奔馳的熱情在9輛汽車相繼出問(wèn)題后終無(wú)法繼續(xù)，該集團(tuán)發(fā)言人日前表示，如果質(zhì)量問(wèn)題最終得不到妥善解決，將考慮狀告奔馳公司。