中國汽車將注入英式動力，日前在滬舉行的英國汽車動力傳動系統研討會上，英國零部件廠商發出了將全面開拓中國市場的信號。

　　預計中國汽車市場總量到2005年將達600萬輛，成為僅次于美國、日本的世界第三大汽車市場。然而，中國汽車生產能力有余而供應商基礎較薄弱，已成為汽車業發展的一大瓶頸。發達國家中，英國作為第一次工業革命發源地，在上世紀50年代之前一直保持著世界第二大汽車生產國的地位，之后雖面臨盛極必衰的窘境，其在全球汽車工業的地位卻始終未被動搖，世界頂級汽車上隨處可見英國制造的卓越配件。中英之間能否建立起互補關系？專家們對此作出肯定的回答。

　　據介紹，自1996年起，英國貿工部及汽車與零部件廠商協會一直在發展中英兩國汽車工業的合作關系，已建立超過30個合資生產廠，總投資額超過5億美元，為中國汽車工業的發展作出了很大貢獻。1997年英國加的夫商學院和中國汽車技術研究中心開始聯手提供供應鏈開發服務，努力將精益思維新觀念移植到中國。1998年，英國首相布萊爾訪華，雙方在北京共同簽署了備忘錄，在中國建立示范中心，由英方為中國提供培訓、技術和研究開發等方面支持。

　　目前，Midlands———英國汽車工業主要基地，也是汽車零部件供貨商及新技術的云集之地，已與山東省建立了合作關系。英國的大學包括考文垂、華威克和中英格蘭正在積極與中國大學一起為中國汽車廠家提供研究開發、技術和培訓服務。每年納鐵福向擁有轎車市場近半壁江山的桑塔納供應25萬套傳動軸；鉑金斯在天津投產生產重型卡車柴油發動機，為中國的車輛提供一流柴油發動機，同時莊信萬豐正與盧卡斯偉利達等公司一起致力于將關鍵的環保技術引入中國。

　　與會專家相信，通過這次研討會，必將促進中英兩國在汽車工業方面的進一步合作。英國這個老牌汽車王國將為中國這個汽車新銳注入更蓬勃的動力。(人民網-市場報)