訪奇瑞董事長尹同耀

    “越做越有信心，越做越有味道。”4月15日，在奇瑞第20萬輛轎車下線之時，奇瑞董事長尹同耀對記者形容了奇瑞做自主品牌的心得。

    不知從何時起，建立自主品牌成為汽車業界一個矚目焦點。當街上跑著越來越多貼有國外品牌標志的汽車時，人們開始正視這個曾被視為“中國汽車業軟肋”的問題。但在自主品牌的道路上，奇瑞已經上路。

　　研究院有8個研發部

    汽車工程研究院是奇瑞公司構造研發中心的重要一粒棋子，記者看到，研究院大樓已全部竣工，奇瑞公司介紹，今年下半年可正式投入使用。

    談到研究院時，尹同耀興致很高，“一個企業有沒有可持續發展能力和充足的發展后勁，就是看其是否具有系統化、國際化的研發能力”。他介紹，2003年初奇瑞成立汽車工程研究院，下設車身部、車型部、底盤部、發動機部、變速箱部、電子電器部、CAE部、試驗試制部等八大研發部門，形成了有奇瑞特色的具有國際水平的技術開發平臺。

    車型評審室是研究院的一大特色，尹同耀介紹，根據需要，評審室可模擬出晴天、雨天、山脈、海灘等不同場景的氣候與地理條件，對車進行全面、綜合的測評。此外，研究院還有動力總成試驗室、發動機試驗室、底盤試驗室等。

     下半年內飾上檔次

    “研發需要錢，沒有錢寸步難行，所以，我承認奇瑞的前三個產品有粗糙的一面。除了考慮資金回流外，在產品下線后，我們也太需要讓它迅速進入市場，太需要聽到客戶的反饋意見，太需要知道同行對它的評價。”一連說了三個太需要的尹同耀非常激動。

    他說，經過幾年努力后的奇瑞，已經有了相當的實力，以后，不放出去一輛不滿意的車，奇瑞的下一步要在車的內飾上下工夫，使內飾全面上一個檔次，這項工作現在已經開始著手做，今年下半年，消費者就能夠體驗到一個“精致”的奇瑞。