記者昨日從行業(yè)內(nèi)部人士處獲悉，高端公務(wù)車市場(chǎng)主力奧迪A6開始采取靈活的價(jià)格策略，以拉動(dòng)公務(wù)車市場(chǎng)銷量的提升。據(jù)悉，這款奧迪A6　1.8L手動(dòng)擋將從原來逾32萬元的價(jià)位，降至26.8萬元。但該款車型的價(jià)格優(yōu)惠只針對(duì)政府采購(gòu)用車。據(jù)了解，此款車型將不限量供應(yīng)市場(chǎng)，目前廣東的各大奧迪經(jīng)銷商已展開了秘密攻勢(shì)，進(jìn)行全面推廣，以期取得市場(chǎng)先機(jī)。

　　公務(wù)車左右高級(jí)車走勢(shì)

　　在公務(wù)車市場(chǎng)上，由于1.8L手動(dòng)擋已經(jīng)降至26.8萬元，奧迪A6勢(shì)必對(duì)君威、雅閣、帕薩特“三巨頭”形成不小沖擊。同時(shí)在高端市場(chǎng)，寶馬尚未撼動(dòng)奧迪霸主地位。寶馬上市至今的銷售量為5000多輛，并未走紅，尤其是今年一季度國(guó)產(chǎn)寶馬銷售幾近停滯，奧迪也沒有像有人預(yù)測(cè)所稱的走下坡路，今年一季度仍取得40％以上的高增長(zhǎng)，奧迪A6、A4的產(chǎn)銷量達(dá)16800多輛。　

　　有業(yè)內(nèi)分析人士指出，國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要是靠私人用車來拉動(dòng)的，私人用車主要集中在經(jīng)濟(jì)型車和中檔轎車，而高級(jí)轎車主要依靠國(guó)內(nèi)龐大的公務(wù)車市場(chǎng)來支撐。奧迪之所以能以高檔轎車的身份保持5萬輛的年銷量，很大程度靠的是它的公務(wù)車定位。在目前這種態(tài)勢(shì)下，奧迪、寶馬、君威、雅閣、帕薩特五大品牌哪種車型更能滿足公務(wù)車市場(chǎng)的要求，就更有勝出的可能。