上周六，一汽豐田、四川豐田的高層群聚成都，為豐田錦泰銷售店開業造勢。

　　記者發現，開業當天，豐田在國內的高層幾乎都趕到了成都祝賀，一汽豐田汽車銷售公司副總經理董海洋專程趕到成都參加錦泰豐田店開業，當記者問及豐田如何應對上海通用和南北大眾的降價舉動時，他沒有直接答復，他說降價是市場供需關系調整的結果，豐田的花冠車處在需3個月周期才能向用戶交車的現狀，豐田的重點是提高產能，滿足客戶需要，目前尚未考慮降價的問題。不過，他承認，由于整體市場疲軟，威馳的表現近來不好，但解決這一問題不一定非得用降價的手段才能達到。

　　曾經是四川豐田第一任中方總經理的劉正現在出任豐田錦泰店的總經理。他對豐田車的市場前景表示看好。他表示，雖然眼下的車市處于淡季，但豐田作為全球超大型汽車集團，在戰略重點從歐美轉移到中國的時候，其龐大的新車投放計劃和市場推廣計劃已有眉目，如果要完成到2010年在中國乘用車市場占到10%的份額，其市場投入可想而知。他認為，中國汽車銷售高速增長最少還有10年，眼下的車市冷清只是暫時的。