“美國汽車市場的滑落，對于國內(nèi)進(jìn)口車市場的影響‘微乎其微’。”昨天，中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光在接受記者采訪時(shí)說。 　　賈新光解釋說，美國汽車廠家的折扣主要是對經(jīng)銷商的，與中國的降價(jià)主要針對消費(fèi)者不同。目前，美國進(jìn)口車的到岸價(jià)并沒有變化，所以對國內(nèi)的進(jìn)口車價(jià)將不會有直接影響。 　　雖然美國是汽車的王國，但國內(nèi)的進(jìn)口車市場一直是以日本、韓國和德國車為主，美國車由于車價(jià)較貴、油耗較高，在其中所占的份額還不到10%。 　　據(jù)記者了解，福特在國內(nèi)經(jīng)銷的進(jìn)口車僅有福特翼虎SUV一款，年銷量不超過2000輛；通用旗下的僅有凱迪拉克，年銷售量也只有數(shù)百輛。而在這次美國“折扣戰(zhàn)”中的主力車型在國內(nèi)均沒有經(jīng)銷商代理。(北京晨報(bào))