備受業界關注的“
廣汽豐田整車合作項目”最近終于取得關鍵性進展。
豐田汽車公關部于近日表示,盡管還沒有看到具體批文,但從廣州汽車得到的消息顯示,
豐田與廣州汽車合資設立整車制造工廠的可行性報告已經得到國務院批準,現在正在等待相關部委的正式批準書。業內人士認為,一波三折的
廣汽豐田整車合作項目如今邁出了審批的第一步,無疑是走出了之前徘徊不前的僵局,
佳美國產指日可待。
而隨著國產佳美項目的逐漸明朗,佳美國產后的經銷網絡也成為市場關注的焦點。對于
廣汽豐田而言,要么是建立一個全新的獨立的銷售網絡,要么是與
一汽豐田的經銷網絡實現共享。而業內多數人士認為,佳美將借道
一汽豐田經銷網絡進行銷售。一方面市場中有傳聞說,豐田廣汽佳美項目的最終落定和
一汽集團的讓步有關,而讓步的條件很可能是廣汽豐田佳美要在一汽豐田的網絡內銷售。同時,對于豐田來說,將佳美納入自己與一汽合資建立起來的銷售公司進行銷售,無疑在節省資源、統一營銷策略、品牌形象推廣方面都有好處。因此,豐田和一汽應該都希望將佳美納入一汽豐田經銷網絡銷售。
不過記者近日就“一汽豐田
經銷商已在為廣汽豐田整車的銷售做準備”的傳聞詢問深圳經銷商,他們表示,“目前未接到任何通知,也沒有開始任何的準備,廣汽豐田的產品是否采用一汽豐田的網絡經銷應還是未知數”。(深圳商報)