出新車、開新店、賣新價(jià)，最近兩周以來(lái)，低迷多時(shí)的成都汽車市場(chǎng)一下子活躍起來(lái)了。從產(chǎn)品到銷售渠道、售后服務(wù)，幾乎市場(chǎng)的每一鏈都涌現(xiàn)出不少新元素。按照某車商的話來(lái)說(shuō)，這些行動(dòng)都是在為“金九銀十”做準(zhǔn)備。

　　-沉寂三月———車商動(dòng)起來(lái)

　　8月8日，天津夏利N3上市、老夏利調(diào)價(jià)，緊接著福萊爾跟進(jìn)，西物吉利4S店在蓉落戶，一下子讓5萬(wàn)元以內(nèi)的微車市場(chǎng)出現(xiàn)了新的轉(zhuǎn)機(jī)；而在中級(jí)轎車市場(chǎng)，天津一汽威馳打出了優(yōu)惠5000元的促銷大旗；海南馬自達(dá)福美來(lái)新悅級(jí)也順勢(shì)推出；一直暢銷的花冠轎車推出了運(yùn)動(dòng)版本；高檔轎車方面，全進(jìn)口的寶馬X3在成都上市之后，奧迪也不甘落后地推出了A62.5升TDI柴油車......這一系列的運(yùn)營(yíng)措施在寂靜了將近3個(gè)月之后卻在不到半個(gè)月的時(shí)間內(nèi)連續(xù)推出，汽車廠家、經(jīng)銷商的異動(dòng)證明了整個(gè)汽車市場(chǎng)正處于一個(gè)復(fù)蘇的時(shí)期。而對(duì)于這一系列的運(yùn)作，準(zhǔn)備在8月末開店的明友馬自達(dá)4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)：“就是看準(zhǔn)‘金九銀十’這個(gè)傳統(tǒng)的汽車銷售旺季。”

　　-持幣半年———消費(fèi)力回升

　　“喂，華西都市報(bào)嗎？我想問(wèn)一下一汽-大眾新捷達(dá)在什么地方賣呀？”從8月中旬以來(lái)，幾乎每個(gè)周末，記者都會(huì)在熱線當(dāng)中接到二十多個(gè)這樣的急切電話。而在3-7月間這個(gè)數(shù)字卻不到現(xiàn)在的一半。面對(duì)連續(xù)的新車推出，老車調(diào)價(jià)以及諸多優(yōu)惠購(gòu)車措施的出臺(tái)，成都乃至整個(gè)全川的汽車消費(fèi)力正在逐步回升。7月，據(jù)成都萬(wàn)星汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)濟(jì)型轎車嘉年華的銷量已較6月提升了一倍以上；而其他諸多經(jīng)濟(jì)型轎車也出現(xiàn)了不同程度的銷量回暖。8月以來(lái)，這個(gè)回暖勢(shì)頭仍在繼續(xù)。而在成都以外的二級(jí)市場(chǎng)，這個(gè)趨勢(shì)更加明顯。成都西星鈴木汽車銷售有限公司市場(chǎng)部夏舸介紹，該公司自從7月在德陽(yáng)開設(shè)分店以來(lái)，每月當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">奧拓、羚羊的銷量從原來(lái)的30多臺(tái)一下竄升到了60多臺(tái)。對(duì)此，一位從事汽車銷售多年的“老江湖”稱，目前成都市民經(jīng)過(guò)了將近半年時(shí)間的等待已經(jīng)積聚了相當(dāng)大的汽車消費(fèi)能力，而這股勢(shì)力將從今年十一前后開始得到釋放，市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的增長(zhǎng)，雖然不可能出現(xiàn)去年那樣的“井噴”，但增長(zhǎng)卻是不可避免的。

　　-創(chuàng)新思維———迎合消費(fèi)者

　　不同的廠商對(duì)待9、10月這個(gè)旺季有不同的方法，但其核心也是為了迎合消費(fèi)者。一汽轎車馬自達(dá)、天津夏利和吉利汽車選擇了增設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的辦法，而海南馬自達(dá)、天津一汽以及奧迪則選擇了推出新品分化市場(chǎng)的方式；福美來(lái)新悅級(jí)推出將自己的用戶群體擴(kuò)大到了10萬(wàn)左右的消費(fèi)群；而花冠運(yùn)動(dòng)款則讓更多的汽車發(fā)燒友看到了其動(dòng)力強(qiáng)勁的一面；奧迪則利用自己在柴油機(jī)上的優(yōu)勢(shì)推出了國(guó)內(nèi)第一款高檔柴油轎車。按照成都安利捷汽車銷售有限公司總經(jīng)理王恒在運(yùn)動(dòng)型花冠內(nèi)薦會(huì)上的說(shuō)法，廠家目前在控制產(chǎn)量的同時(shí)也在考慮細(xì)化消費(fèi)市場(chǎng)，進(jìn)而擴(kuò)大自己的市場(chǎng)占有率。總之，盡可能地適應(yīng)消費(fèi)者的需求已經(jīng)成為目前成都車市種種經(jīng)營(yíng)方式當(dāng)中最核心的部分。