新車延續(xù)個(gè)性之路

　　如此一來(lái)，車型的擴(kuò)充是必然的趨勢(shì)，南京菲亞特選擇即將推出的多寶。這款在國(guó)內(nèi)各大車展上廣受關(guān)注的“怪”車，似乎再次把南京菲亞特的市場(chǎng)定位擠進(jìn)了另一個(gè)“窄胡同”。

　　據(jù)介紹，多寶是一款個(gè)性化實(shí)足的轎車，它兼具轎車的舒適、MPV的寬敞和SUV越野車的外觀，有人稱它為中國(guó)第一款多用途轎車(MUV)。南京菲亞特銷售部相關(guān)人士表示，多寶的技術(shù)含量絕對(duì)高超，年內(nèi)肯定能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。

　　相對(duì)于廠家的信心十足，車評(píng)專家指出，對(duì)于這種有著強(qiáng)烈西方文化氣息的個(gè)性化車型，廠家最好不要寄望它能提升多少銷量。而多寶和類似車型在歐洲十分流行，這與當(dāng)?shù)氐奈幕�氛圍息息相關(guān)，它們可能反映了某種新思想的突破。但是在中國(guó)卻可能只是一些反傳統(tǒng)、喜歡標(biāo)新立異的個(gè)人能夠接受這種產(chǎn)品。這樣一來(lái)，多寶的受眾可能只是小眾群體，而無(wú)法得到大部分消費(fèi)者的認(rèn)同，菲亞特的市場(chǎng)定位還是沒(méi)有走出“個(gè)性”的圈子。

　　別再考驗(yàn)中國(guó)消費(fèi)者

　　接下來(lái)已經(jīng)有人預(yù)測(cè)熊貓(NewPanda)會(huì)在明年生產(chǎn)，而菲亞特高層的變動(dòng)也證實(shí)了藍(lán)旗亞Thesis要國(guó)產(chǎn)的消息。

　　車評(píng)人鐘師認(rèn)為，無(wú)論是多寶，還是熊貓、藍(lán)旗亞都是非常不錯(cuò)的好車，但也都是個(gè)性非常強(qiáng)的車，并不是全世界都適用的車型，尖銳的個(gè)性往往最后刺傷的是自己。在中國(guó)市場(chǎng)，好車不一定就有好銷量，被歐洲市場(chǎng)淘汰的車反而有可能大放異彩，所以對(duì)于即將投放中國(guó)市場(chǎng)的車型都應(yīng)當(dāng)從本地的接納度上多加考慮。如何想辦法讓更多的消費(fèi)者接受這些有濃厚“洋味”的汽車產(chǎn)品，開(kāi)拓一個(gè)檔次較高而實(shí)用性也強(qiáng)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，是廠家首要下大力氣去研究和探索的課題。