C、E兩大系列；2.0、2.6、3.2三種發動機；C200K、C240、E200K、E240、E320五種車型；八種配置

　　12月6日下午，北京奔馳—戴姆勒.克萊斯勒汽車有限公司新工廠奠基儀式在北京經濟技術開發區博興路北京奔馳—戴.克公司新廠區隆重舉行。新廠區占地總面積198萬平方米。奔馳新的廠房占地面積為62777平方米，包括車身車間、車輛總裝區、部件裝配區、技術區和行政管理區，新增年生產能力為25000輛奔馳E級和C級轎車。與此同時，克萊斯勒公司的最新產品也將陸續在新廠區安排生產。

　　已經醞釀了近兩年的北京奔馳項目終于水落石出。本周一，北京亦莊，北京汽車控股有限公司和德國戴姆勒.克萊斯勒集團為北京奔馳工廠的奠基舉行了盛大的儀式，而德國總理施羅德的出席更是讓此項目成為中國汽車新廠開工典禮中規格最高的。

　　按照合作雙方的約定，新成立的工廠名字叫做“北京奔馳-戴姆勒.克萊斯勒汽車有限公司”，新增注冊資金1.4368億歐元，雙方各占50%的股份。

　　據悉，新工廠初期將以SKD(大散件組裝)方式生產，計劃從明年下半年開始國產化，到2006年初，新工廠建成之時，北京奔馳的國產化將達到國家要求。

　　-北京初期生產8種不同配置的奔馳轎車

　　北京奔馳將生產的是奔馳E級車和C級車。這是奔馳公司生產量最大的兩種車型。

　　北京奔馳在E級車里選定的是E200Kom-pressor(簡稱E200K，即是增壓發動機)、E240和E320；在C級車選定的是C200Kompressor(簡稱C200K，即是增壓發動機)和C240。每個車型的裝飾風格上都分為古典型、雅典型和前衛型。

　　5款車型，每款3種裝飾風格，這樣，在理論上就有15種組合，即15個車型，而在初期，北京奔馳將生產其中的8種車型。即，C200K的古典型和雅典型、C240的雅典型、E200K雅典型、E240雅典型和前衛型、E320的雅典型和前衛型。

　　-北京奔馳有古典型、雅典型和前衛型三種風格

　　國產的奔馳C級車的長、寬、高分別為：4526毫米、1728毫米、1427毫米，比國產寶馬3系略大。其軸距為2715毫米，比寶馬3系短了10毫米。前后輪距分別為：1505毫米和1476毫米。

　　奔馳E級車是奔馳的主力車型，其長、寬、高分別為4818毫米、1822毫米、1452毫米，比起國產寶馬5系的尺寸略小。奔馳E級車的軸距為2854毫米，比寶馬短了34毫米。

　　在外觀上，除了C級車比E級車尺寸小之外，在大燈上，C級車有兩個獨特的雙胞胎型連體大燈，而E級車則是四個單獨的圓形大燈。

　　和其他豪華轎車一樣，北京奔馳也裝備了雙氙前照燈，大大提高了照明度，并且帶有大燈清洗功能，側轉向燈裝于外后視鏡外殼上。電動調節帶電加熱的外后視鏡可電動收回，內后視鏡為防炫目型，可自動調整亮度。四門電動玻璃升降器帶自動升降和防夾功能。

　　在車內，北京奔馳采用了先進的組合儀表顯示系統，車外溫度顯示、檢查發動機機油量、輪胎壓力、全車故障碼顯示和維修里程提示(包括剎車片磨損警告)、油耗和余油行駛里程等等都可以顯示出來。另外，駕駛者還可以通過方向盤上的按鈕來操作收音機、CD機和磁帶機的播放、接聽電話等等。

　　國產奔馳還裝備了下雨傳感器。在下雨時風擋玻璃上的下雨傳感器通過檢測到風擋上的雨水自動打開雨刷器。