昨天(7日)，意大利菲亞特集團中國代表處向外界披露，該公司旗下依維柯公司（Iveco）和上海汽車工業（集團）總公司（SAIC）簽署了一項框架協議。但就雙方的合作方式和途徑，該代表處拒絕透露。

　　其實，前天菲亞特集團董事長蒙特澤莫洛向記者透露，將宣布一個有關重型卡車的非常重要的協議。這一消息是在菲亞特集團董事長陪同意大利總統錢皮訪華期間發布的。

　　根據前天蒙特澤莫洛無意間透露的信息，申銀萬國證券公司汽車產業分析師王智慧認為，有理由相信這次的協議就是雙方合資生產重型卡車的開始。如果這一判斷成立，上汽欲進軍商務車及重型車領域的夢想一旦達成，而菲亞特集團也將以依維柯重卡項目攜手上汽，為未來開拓中國市場找到一個重要伙伴。重卡是塊香餑餑

　　在今年中國車市整體低迷的背景下，唯一的亮點就是重型車銷售。跨國重卡巨頭紛紛瞄準中國重型車市場，沃爾沃、奔馳、曼、日產分別與中國重汽、北汽福田、陜西重汽和東風汽車合資合作生產重卡。這些合資項目的雙方都曾經是重卡的生產商，有相當雄厚的生產能力。

　　這個紅火的場面同樣吸引了位居歐洲重卡第一軍團的依維柯公司。10月4日，負責中國項目的依維柯公司副總裁Brocco就曾在意大利都靈表示，“中國是全球最具活力的市場，中國在依維柯全球戰略中已占據著越來越重要的地位，我們已決定進入重卡市場。”

　　汽車產業分析人士鐘師告訴記者，上汽集團早就想填補它在商用車和重型車上的缺失。上汽集團近年來一直在覬覦國內老牌重卡，如重慶重汽集團。