2004年，東風商用車公司商用車年產銷總量首次突破20萬輛，重型車產銷總量突破10萬輛，實現了歷史性跨越式發展。更讓人欣喜的是，今年OICA(世界汽車制造商協會)和VDA(德國汽車工業協會)聯合發布的權威報告指出，世界重型汽車工業格局發生重大變化，東風因大幅提升的產銷量而排名世界10個最大的重型汽車制造廠家的第二名，僅次于戴姆勒—克萊斯勒公司。 　　東風汽車公司副總經理、東風汽車有限公司副總裁、商用車公司總經理童東城告訴記者，東風日產合資一年多來，商用車公司建立了新的組織體系、營銷體系、采購體系、財務分析方法、價值觀念和新的評價標準，并引入了大量日產的先進管理方法和理念。特別是大力開展的QCD(質量、成本、交貨期)改善活動，取得了明顯的改善效果和經濟效益。 　　2004年1-11月份，商用車公司銷售汽車187408輛，完成年度目標的100.1%，同比增長20.82%，其中，重型卡車首次邁上10萬輛新起點，達到103680輛，完成年度目標的109.4%，同比增長36.48%；中型卡車50585輛，完成年度目標的100.5%；客車26591輛，完成年度目標的98.49%，同比增長30.29%。預計全年商用車公司產銷汽車將突破20萬輛，完成預算目標的106.8%，同比增長18.69%；銷售收入將達到321億，完成預算目標的120.22%，同比增長32.22%；息稅前利潤將完成預算目標12.27億，同比增長21.9%，為實現東風商用車“中國第一，世界前三”的戰略目標打下了堅實的基礎。