反映供需關(guān)系的價(jià)值規(guī)律是眾所周知的，在購(gòu)買(mǎi)力相對(duì)穩(wěn)定的情況下，生產(chǎn)能力一味擴(kuò)大勢(shì)必導(dǎo)致價(jià)格在價(jià)值規(guī)律的谷底徘徊。近日，權(quán)威機(jī)構(gòu)摩根士丹利發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩將進(jìn)一步加劇，而國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員陳清泰也表示，今年預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)能利用率僅５５％，與此同時(shí)，國(guó)家工商總局日前根據(jù)《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》公布３４６３家品牌汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)名單，顯然，經(jīng)銷(xiāo)渠道的進(jìn)一步收緊將使過(guò)剩的產(chǎn)能積壓到商家手中，降價(jià)在所難免。

　 　日前，記者從國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心獲悉，由于大量投資繼續(xù)進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)將大幅度下滑。著名的美國(guó)投資銀行摩根士丹利日前也發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告認(rèn)為：盡管中國(guó)今年前十個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了１１．３％，但由于利潤(rùn)率降至３．８％、投資回報(bào)率降至８．１％，同期汽車(chē)行業(yè)純利同比降幅將超過(guò)５０％。不僅如此，摩根士丹利還預(yù)測(cè)汽車(chē)售價(jià)會(huì)下跌６％，產(chǎn)品利潤(rùn)率下降４％，并稱中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍未見(jiàn)谷底。預(yù)計(jì)隨著價(jià)格戰(zhàn)的加劇，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)明年會(huì)加倍惡劣，甚至無(wú)利可圖。

　　　而國(guó)家工商管理總局上周發(fā)布了《關(guān)于公布品牌汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)名單的通知》，無(wú)疑是對(duì)這一預(yù)測(cè)的雪上加霜，該通知對(duì)包括一汽大眾、上海通用、天津一汽、比亞迪等廠家在內(nèi)２０多個(gè)汽車(chē)廠商的３４００多個(gè)授權(quán)品牌銷(xiāo)售企業(yè)名單進(jìn)行了公布。亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉告訴記者，去年全國(guó)的５００多萬(wàn)輛汽車(chē)中，只有７％左右是通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商完成的，大量的分散市場(chǎng)是汽車(chē)銷(xiāo)售的主力，如此一來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)渠道勢(shì)必會(huì)收緊，不利于市場(chǎng)發(fā)展。此外，在２０多家汽車(chē)廠商中，授權(quán)品牌銷(xiāo)售企業(yè)數(shù)量最多的依次是長(zhǎng)安鈴木（６２４家）、上汽通用五菱（５８３家）、上海通用（２６８家）、長(zhǎng)城汽車(chē)（２６２家）和東風(fēng)雪鐵龍（２５０家）。中聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理張超則表示，產(chǎn)能過(guò)剩和經(jīng)銷(xiāo)商隊(duì)伍量化會(huì)使車(chē)價(jià)繼續(xù)下跌。