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流火六月，經濟型轎車市場炮聲隆隆。從五月開始，夏利、吉利、威姿、雅酷先后降價，隨之03款羚羊、哈飛路寶、奇瑞QQ等新車低價入市，經濟型轎車市場風起云涌，成為整個車市最吸引眼球的戰場。
廠商紛紛打出“百姓轎車”旗號
天津一汽的夏利可以說是這次經濟型轎車市場革命的始作俑者，5月23日，夏利多款熱銷車型價格大幅度下調了2000元到5700元，最大降幅接近10％。夏利7101普通型市場最低售價降到36800元，創造了同類產品的價格新低。雖然夏利已不是當今市場的主角，但其這次降價確實功效卓著。吉利很快做出反應，宣布下調豪情和優利歐等系列產品價格，最大降幅也達10％。
降價的硝煙旋即影響到新車的定價，5月28日，哈飛公司的新品路寶上市，售價暫定為6萬至7萬元；5月31日，定位于“年輕人的第一輛轎車”的奇瑞QQ轎車在蕪湖上市，首批投放市場的奇瑞1.1升舒適型售價僅為4.98萬元；長安鈴木汽車2003年度新款———羚羊OK款系列轎車近期即將推出，市場售價在6萬多元至9萬多元之間。
新品以如此低價上市，這在國內車市還是首次。
降價者也好，出新車者也罷，各大廠商不約而同地都打出“造百姓汽車”的旗號。長安鈴木、天津一汽、上汽奇瑞、吉利……我們從他們的產品定位說明中，不難找出相同的詞句，那就是“造老百姓買得起、用得起的家庭轎車”。不言而喻，他們的目標一致對準了百姓家轎市場，這個市場無可厚非是最為巨大的，因此才吸引了越來越多的廠家打出“造百姓轎車”的旗號。
轎車將加快進入家庭
價格是轎車進入百姓家庭的最大門檻。如今，以夏利降價為開端，以奇瑞QQ低價上市為重點的這一次經濟型轎車市場革命，直接地帶來了經濟型轎車市場的價格變動：經過“革命”后的車市，只要花三四萬元，就可以開回一輛嶄新的轎車，這可以說是圓了不少國內家庭的轎車夢。隨著國內經濟型轎車的價格與國際水平進一步接軌，必將大大刺激國內工薪階層、中低收入水平家庭的購車欲望。
拿奇瑞QQ來說，未上市之前，不少年輕消費者就被其活潑可愛的外型所吸引。1.1升舒適型車型售價為4.98萬元的消息公布以后，不少年輕人欣喜萬分：本來以為要過幾年方可實施的購車計劃，完全有可能提上議事日程。可以預測，定位為“年輕人的第一輛轎車”的奇瑞QQ將要在市場大展身手。
如今，越來越多的廠商以造百姓家轎作為產品的定位，這意味著經濟型轎車市場越來越被重視。在廠家的推動下，可以肯定的是，經濟型轎車市場的發展也將逐步加快，產品性能、價格都會逐步與國際接軌。雖然轎車進入普通百姓家庭并不是一朝一夕的事情，但仍然可以期待，百姓家轎的前景非常美好，而且轎車進入百姓家庭的步伐也將不斷加快。
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