車(chē)評(píng)主持人
- 主持人:曹臻
- 職業(yè):網(wǎng)站編輯
- 簡(jiǎn)介:每天,我們的車(chē)市都有很多新聞?wù)诎l(fā)生。每周,我們都會(huì)對(duì)這些正在發(fā)生著的事情評(píng)頭論足。我們不是權(quán)威,但我們會(huì)為了客觀公正的觀點(diǎn)而努力...
- 主持人:袁克楠
- 職業(yè):網(wǎng)站編輯
- 簡(jiǎn)介:為網(wǎng)友們奉獻(xiàn)最新最快的新車(chē)上市咨詢(xún)和最客觀的評(píng)論,是我們奮斗的目標(biāo)。我們難免有年輕時(shí)的浮躁和經(jīng)驗(yàn)不足,希望網(wǎng)友們能夠多加指正,謝謝...
- 主持人:薛維
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- 簡(jiǎn)介:新欄目、新挑戰(zhàn)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)這個(gè)舞臺(tái),我們得以表達(dá)我們對(duì)汽車(chē)的愛(ài)與恨。客觀、公正是我們一直追求的目標(biāo)。希望我們能與這個(gè)欄目共同成長(zhǎng)...
本周車(chē)壇聚焦
- 新/老馬自達(dá)6上陣父子兵
- 據(jù)悉,全新馬6將于今年的12月正式上市,上市之后,新馬6將全力主攻20萬(wàn)以上區(qū)間的車(chē)型,而老馬6也不會(huì)停產(chǎn),老車(chē)型將進(jìn)攻20萬(wàn)以下的車(chē)型市場(chǎng),屆時(shí),新老馬6將會(huì)形成“上下通吃”的局面。新車(chē)相比上一代的尺寸更大,車(chē)身質(zhì)量得到提升,縫隙細(xì)小均勻。馬自達(dá)為新車(chē)提供了四款發(fā)動(dòng)機(jī),其中MZR2.5升……
評(píng)論編輯:曹臻
18日晚上,上海通用攜旗下凱迪拉克全新一代CTS,在深圳的明斯克航母甲板上,舉行了聲勢(shì)浩大的中國(guó)區(qū)發(fā)布儀式。香車(chē)、美酒、名嘴,還有劃過(guò)頭頂?shù)闹鄙龣C(jī)和空中飛人……不拘一格的舉辦方式似乎都在向參與者表明:全新CTS對(duì)進(jìn)攻中國(guó)豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)有著十足的把握。而最新一代的CTS……
- 08款CTS上陣 重建豪車(chē)格局
- 中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于凱迪拉克的認(rèn)識(shí),除了口耳相傳的豪華膜拜外,印象最深最直接的無(wú)疑是《黑客帝國(guó)Ⅱ:重裝上陣》中的凱迪拉克02款CTS,相信所有看過(guò)這部影片的人都對(duì)那場(chǎng)高速公路追逐戰(zhàn)的場(chǎng)景記憶猶新,也深深記住了這部出色的運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)。但“重裝上陣”這詞,用在全新的08 CTS上似乎更合適……
- 18.18萬(wàn)起 雅閣欲再奪冠
- 現(xiàn)在中高級(jí)轎車(chē)已經(jīng)從20萬(wàn)元的起步價(jià)下滑至18萬(wàn)多,這并不意味著價(jià)格戰(zhàn)的開(kāi)始,其實(shí),大家也都在猛賺眼球的同時(shí),更多的將目光放在了商務(wù)車(chē)采購(gòu)這個(gè)大單上,很清楚,要想走量,這的確是一個(gè)最佳途徑,別忘了今年頂在新雅閣頭上的17.8萬(wàn)輛的“大刀”。雅閣2.0實(shí)施低價(jià)策略,反映出廣本在巨大銷(xiāo)售壓力下……
評(píng)論編輯:袁克楠
如果說(shuō)雅閣2.4只是死水微瀾,那么雅閣2.0的入場(chǎng)則讓整個(gè)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)沸騰起來(lái)。此前,經(jīng)銷(xiāo)商方面的預(yù)測(cè)是起價(jià)18.98萬(wàn)左右,業(yè)界的預(yù)測(cè)大多在18.58萬(wàn)左右。廣本出人意料地實(shí)施低價(jià)策略,讓眾多的競(jìng)爭(zhēng)品牌措手不及。媒體人士表示,雅閣2.0肯定將對(duì)B級(jí)車(chē)2.0市場(chǎng)形成沖擊,進(jìn)而拉動(dòng)整個(gè)雅閣品牌……
本周熱點(diǎn)回顧
兩廂車(chē)春天已經(jīng)來(lái)臨 年內(nèi)上市新車(chē)超20款
- 三四年前,如果你想買(mǎi)輛有個(gè)性的兩廂車(chē),朋友們會(huì)勸你加點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)輛中看的三廂車(chē)。可眼下,只要你一說(shuō)想買(mǎi)車(chē),身邊的朋友馬上會(huì)向你推薦幾款漂亮的兩廂車(chē).從最初的“很傻很天真”,到現(xiàn)在的“很好……
- 編輯評(píng)論
- 兩廂車(chē)已經(jīng)越來(lái)越熱了,特別是那些尺寸較大的兩廂車(chē)。國(guó)外流行緊湊型的我們不愛(ài),全尺寸的倒是追捧有加。好吧,讓自主品牌也來(lái)插一腳吧。
“狡黠”營(yíng)銷(xiāo)背后有文章 東風(fēng)日產(chǎn)掀狂潮
比亞迪F6卓越上市 售8.98萬(wàn)—15.98萬(wàn)
- 3月18日,廣大消費(fèi)者翹首以盼的新一代實(shí)力座駕,中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的又一重磅車(chē)型——比亞迪F6正式宣布全國(guó)上市。F6的上市標(biāo)志著中高檔轎車(chē)“理性消費(fèi)時(shí)代”已經(jīng)來(lái)臨……
- 編輯評(píng)論
- 比亞迪F6的價(jià)格怎么那么低?2.4L、長(zhǎng)4846 mm、手自一體變速箱、MIVEC 4G69發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有一項(xiàng)能不令你心動(dòng)。這些,就是自主品牌的優(yōu)勢(shì)所在。
國(guó)產(chǎn)新奔馳C級(jí)上市 售37.8-47.8萬(wàn)
- 北京奔馳-戴姆勒•克萊斯勒汽車(chē)有限公司(北京奔馳-戴克)正式宣布,國(guó)產(chǎn)全新梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車(chē)3月15日起正式在全國(guó)各梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商展廳全面開(kāi)售。此次投放市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)化車(chē)型……
- 編輯評(píng)論
- 國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)悄悄地來(lái)了,又悄悄地降價(jià)了。進(jìn)口、后國(guó)產(chǎn)的目的是希望用進(jìn)口的品質(zhì)樹(shù)立高貴的形象,降價(jià)則是為了觸動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的敏感神經(jīng)。
本周話題:長(zhǎng)安福特福克斯暢銷(xiāo),進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3上市。一時(shí)間,國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)市上瞬間刮起一陣大尺寸兩廂車(chē)型的颶風(fēng)。實(shí)用性空間沒(méi)有三廂車(chē)大,油耗沒(méi)有緊湊型兩廂車(chē)省,為什么國(guó)內(nèi)消費(fèi)者愿意對(duì)“大兩廂”車(chē)型動(dòng)心呢?也許,空間夠用、設(shè)計(jì)極簡(jiǎn)的風(fēng)格印證了不少Cross概念。你認(rèn)為大尺寸兩廂車(chē)真的會(huì)像行業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)的那樣風(fēng)行08年車(chē)市嗎?
正方觀點(diǎn)
反方觀點(diǎn)
不會(huì)流行。中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣還是比較跟隨國(guó)際流行動(dòng)態(tài)的。大尺寸三廂車(chē)在國(guó)際上也有,在中國(guó)的暫時(shí)熱銷(xiāo)只不過(guò)是相對(duì)以前無(wú)人問(wèn)津的局面。未來(lái),更標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型兩廂車(chē)和三廂轎車(chē)才是市場(chǎng)上的主流。
第三方觀點(diǎn)
不好說(shuō)。誰(shuí)知道未來(lái)會(huì)流行什么款式的車(chē)型。畢竟,汽車(chē)消費(fèi)也會(huì)緊跟流行風(fēng)潮。如今正興起的Cross、SUV、大兩廂車(chē)都是比較有“新意”的消費(fèi)選擇之一,并不需要有誰(shuí)成為主流、誰(shuí)會(huì)被拋棄的說(shuō)法。
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