【太平洋汽車網 新車試駕頻道】在很長一段時間里奧迪的A5是品質感和漂亮的代名詞，隨著A4的全新換代，全新A5的到來也只是個時間上的問題。全新的動力總成、全新的MLB EVO平臺和全新的設計足以讓A5稱得上是ALL NEW。

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　　品味這個詞因人而異、也因車而異。熟悉和喜歡奧迪的朋友都知道外觀、內飾的精致是外在的，而內心的強大（性能）是不變的，當這兩者結合在了一起就成就了奧迪，對奧迪來說A5就是這樣一個典范。

　　我還記得3年前我在德國搭出租車，拉我的是一個印度人，我問哥們你在德國開什么車啊？他回答我奧迪A5，我說為什么選A5，他回答到，快，真心的快。

　　我現在回想了一下的確也是，就拿A4L的高功率四驅車型來說吧，百公里加速測試成績為5.5秒。這說明了兩個問題，動力總成的高效和四驅系統的強大。

　　動力永遠會直接的傳遞到路面上，而不是過大的扭矩讓車輪空轉而白白流失動力。由于是同樣的動力總成和標定，前面的這句話也同樣適用于A5。加速上兩個最重要的感受一個是迅猛還有一個就是輕快，隨便踩幾下車速不知不覺就超過100km/h了。

　　轉向手感的建立算是比較中性，也就是不輕不重，當然依舊是沒有帶入感的。某種意義上說車很強大，人的本事就會被弱化，你快一點也可以，慢一點車也不會催著你走。渦輪的遲滯也基本上很輕微，如果你的駕駛風格比較暴力，你完全可以選擇Dynamic(動態)，這時候油門踏板的靈敏程度會上升好幾個等級。基本上是踩下就有，而且爆發力非常足。

　　結論很簡單，車很美，車還很強大。這樣的結果我想也是大部分消費者的訴求。沒錯在駕駛樂趣方面，A5是比較無聊，這方面奧迪追求的是駕乘品質，而不是單純的駕駛樂趣。除此之外這輛車基本上沒有其他問題，動力儲備充足。底盤的隔音和舒適性都有保障，關鍵還有樣子，這才是重點。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳可源）