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野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

2017-11-10 00:24:09 作者:高磊
1山路駕駛:操控好到不像SUV回頂部

  【太平洋汽車網 新車試駕頻道】北京最美的季節,駕駛一輛稱心如意的車行駛在城郊的山路上,聆聽著排氣管的轟鳴,享受著午后溫暖的陽光。等等,這場景里的主角不應該是臺敞篷跑車嗎?那可未必,試想如果有著同跑車一樣的駕駛樂趣,為什么不可以一臺SUV呢。

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  捷豹F-PACE便是今天的主角兒,本就以激進操控見長的它,又迎來了自家的Ingenium 2.0T發動機,動態表現著實讓人期待。

野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

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操控好到不像SUV

  原廠配備的倍耐力P Zero足以說明捷豹的追求,F-PACE可不會向舒適性妥協,無論是底盤的硬度、轉向的重量和靈敏度以及排氣聲浪的營造,它就是那種偏跑車的性格。

野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

  搭載了Ingenium發動機的F-PACE在動力上的表現有明顯進步,官方百公里加速成績僅需6.8秒,最大365Nm的扭矩在發動機轉速達到1300rpm時便能釋放。盡管油門調教得很靈敏并且足夠細膩,只是ZF的8速變速箱在普通模式下顯然更樂意升擋,每當你加速的時候,都會體驗到它的降擋節奏,還好這臺Ingenium 2.0T低扭來得更早,F-PACE便能時刻保持著相當機敏的動態表現。

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  長時間的山路駕駛真會讓你忘了眼前的F-PACE是臺SUV,實際上捷豹也確實為這臺F-PACE注入了更多自家跑車F-TYPE的血液,它有著甚至比運動轎車XE更為激進的調教。電子機械轉向沉著且精準,并且有著相當真實的路感回饋,這簡直讓人愛不釋手。

野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

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  如果還覺得不過癮,F-PACE的動態模式一定能滿足你強烈的駕駛欲望,你可以通過這套系統選擇想要的動態組合,更積極的降擋、更沉更快的轉向或是更為緊致的懸架表現。

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  優秀的駕駛感使得開著F-PACE跑山路變成一種享受,而參與試駕的還有一位重量級選手——保時捷Macan。相比之下Macan擁有更輕巧的轉向以及舒適的底盤,對于乘客來說或許會更喜歡,不過對于熱愛駕駛的人來說,F-PACE能提供的駕駛樂趣真的難以抗拒。

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2Off-Road體驗:功能強大舒適性較差回頂部

Off-Road能力不容小覷

  按說捷豹F-PACE這種幾乎純運動SUV拿來越野是有些不合適,可別忘了它與路虎的關系,更何況F-PACE是捷豹旗下首款量產的SUV車型,拿手的技能不能丟。

  堅硬的鋁制框架、207mm的滿載離地間隙加上較短的前后懸,使得F-PACE有著不錯的越野底子。而在軟實力方面,這套適時四驅系統在干燥路面巡航時將100%的動力分配給后輪,極端情況可讓前輪得到90%動力,捷豹自行開發的控制軟件能精確調整車輪的牽引力。

野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

  四驅版本的F-PACE還搭載了一套類似路虎全地形控制系統的AdSR(全路況反饋系統),陡坡緩降系統能在0-35km/h的時速范圍內任意調節。

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  這樣一看,F-PACE也是一臺非常適合越野的SUV咯?當然不是!有良好的通過性和越野能力并不意味著它適合走這樣的路。公路性能強悍的它自然會犧牲不少爛路性能,例如這硬朗的避震加上倍耐力P Zero堅硬的公路胎就會讓乘客的屁股不太好受,每壓過一個小坑都會給車身帶來晃動。

野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

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  相比身后的保時捷Macan,F-PACE有著更讓人放心的通過性,全路況反饋系統與陡坡緩降系統同樣更令人安心,只不過在舒適性方面,Macan確實要更好些。

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一臺沒有被同質化的運動SUV

  搭載自家Ingenium發動機的捷豹F-PACE的動態表現真讓人愛不釋手,很開心在同質化嚴重的今天還能有如此極致的運動SUV出現,你可以說F-PACE偏科了,可這又何嘗不是它吸引人之所在呢?

(圖/文/攝:太平洋汽車網 高磊)

編輯點評評測編輯:高磊

 

整體評價:搭載自家Ingenium發動機的捷豹F-PACE的動態表現真讓人愛不釋手,很開心在同質化嚴重的今天還能有如此極致的運動SUV出現,你可以說F-PACE偏科了,可這又何嘗不是它吸引人之所在呢?新款2.0T 四驅版本的出現填補了此前的空缺,并且Ingenium 2.0T的出色表現讓F-PACE完全有底氣站在Macan 2.0T的對面了。

 優點
1、 比例協調造型優美
2、 轉向精準回饋清晰
3、 全路況反饋系統讓人安心
4、 底盤支撐性優秀
 缺點
1、 避震舒適性欠佳
2、 變速箱降擋響應稍慢

3試駕車參配對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:捷豹F-PACE 2018款 2.0T R-Sport 運動版 AWDMacan 2017款 Macan 2.0T
車型信息:捷豹F-PACE
2018款
2.0T R-Sport 運動版 AWD
Macan
2017款
Macan 2.0T
官方價:62.8萬58.8萬
廠商:捷豹保時捷
級別:中型SUV中型SUV
上市時間:2017-062016-01
發動機:2.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):250252
最大扭矩(N·m):365370
變速箱:8擋手自一體7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4746×1936×16674681×1923×1624
軸距(mm):28742807
最高車速(km/h):217229
官方0-100km/h加速(s):6.86.7
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):7.7-
整車質保:三年或10萬公里三年不限公里
車身類型:SUVSUV
長度(mm):47464681
寬度(mm):19361923
高度(mm):16671624
軸距(mm):28742807
前輪距(mm):1641-
后輪距(mm):1654-
最小離地間隙(mm):207-
車重(kg):19351770
車門數(個):55
座位數(個):55
油箱容積(L):6365
后備廂容積(L):508500
后備廂最大容積(L):-1500 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質量(kg):--
后備廂內部尺寸:--
發動機型號:-EA888
排量(mL):19971984
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):250252
最大功率(kW):184185
最大功率轉速(rpm):55005000-6800
最大扭矩(N·m):365370
最大扭矩轉速(rpm):13001500-4500
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(個):44
每缸氣門數(個):44
壓縮比:109.6
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發動機特有技術:--
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:直噴混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V歐V/國V
電機類型:--
電動機最大馬力(ps):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅動模式:--
系統綜合功率(kW):--
系統綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:8擋手自一體7擋雙離合
擋位個數:87
變速箱類型:自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
驅動方式:前置四驅前置四驅
四驅形式:全時四驅全時四驅
中央差速器結構:多片離合器多片離合器
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛雙搖臂獨立懸掛
后懸掛類型:H型多連桿獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:通風盤式通風盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規格:255/55 R19235/60 R18
后輪胎規格:255/55 R19255/55 R18
備胎規格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:175/80 R19195/75 R18
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):207-
最小轉彎半徑(m):5.93-
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動發動機:--
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 軟硬調節
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: -
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖: -
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側滑門:--
電動后備廂:
后備廂感應開啟:-
車頂行李架:
主動進氣格柵:--
真皮方向盤:
方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調節:
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應巡航:
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:-
全液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數字顯示:-
ECO節能模式:--
手機無線充電:--
車載冰箱:--
座椅材質:真皮真皮
運動風格座椅:
座椅高低調節:
腰部支撐調節:
肩部支撐調節:--
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調節:-
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后○前● / 后○
前/后排座椅通風:前○ / 后-前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動自動
后排獨立空調:
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
近光燈:鹵素鹵素
遠光燈:鹵素鹵素
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外●內○ / 外○
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:
后排側隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
GPS導航系統:
車聯網/手機互聯:手機互聯-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
藍牙/車載電話:
車載電視:
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:--
多媒體系統: 單碟DVD
揚聲器品牌:--
揚聲器數量:1012
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:
并線輔助:
車道偏離預警系統:
主動剎車/主動安全系統:
疲勞駕駛提示:--
整體主動轉向系統:--
夜視系統:--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
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