【太平洋汽車網 新車試駕頻道】在搜索引擎中輸入超跑二字，彈出來的可能是臺大紅色的拉法，也有可能是臺沒有天窗的飛度。

　　飛度從推出到現在，一直是一個神話一般的存在：魔術座椅、131馬力的1.5L自吸發動機、能翹二郎腿的后排空間，如果飛度在instagram上開賬號肯定要加這些標簽。

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　　買車預算5萬？買臺六年車齡的二代飛度GE8

　　買車預算10萬？直接高配飛度GK5。

　　買車預算15萬？高配飛度，剩下5萬去買比特幣吧......

　　雖然我認識的飛度車主不是扎克伯格、長江學者或者是身價千萬的奔馳車主，但是恰恰就是這些朋友還帶著玩車的屬性，于是我來了一場非常不專業的采訪。

　　扯了這么多，今天我來開了這臺新飛度。

　　可能是看到了太多GK5車主的改裝案例，廣汽本田這次直接推出了飛度潮跑版，滿足大部分車主關于外觀的幻想。潮跑版可以看作是原先次低配版本的運動版，而潮跑+版則是原先次頂配的運動版。不帶運動套件的版本和原先車型沒有太大變化，最大的不同可能就是全系原先全黑的中網這次加上了上下兩條鍍鉻，把兩邊前大燈連為一體。這個變化見仁見智，我倒覺得原先的全黑更有運動感。

　　中網下部加入了蜂窩造型，和保險杠下方進氣口統一風格。保險杠經過重新設計，霧燈區域成為了一個正六邊形。保險杠中間的X造型對比之前的梯形而言，有沒有更犀利我不知道，但是兩邊有點像蝎子的鉗子，這大概也是大家所說的“攻擊性”的來源吧。

　　除此之外，保險杠下方黑色底板加入了一條細長的紅線，和內飾風格相互呼應。至于怎么個呼應法，我們等等再說。

　　同樣的，尾部的包圍經過了重新設計，原先兩側的蜂窩裝飾件不翼而飛，取而代之的是尾部擴散器以及兩邊簡單的延伸線條。值得一提的是，原先的隱藏式排氣管這次終于有了出頭日，鍍鉻的造型加上尾端的加粗，配合紅黑線條的尾部擴散器，讓人恍惚真的覺得這就是臺紐北能跑進8分鐘的小鋼炮。

　　除此之外，潮跑版的輪轂全部做了熏黑處理，顯得更加運動化。其實這套輪轂和普通版無異，但是僅僅是改變了顏色，就讓外觀有了不小的提升，本田對于運動化的理解確實可以。