0-100km/h加速測試

　　在測試這個環節上金牛座和邁騰表現出了驚人的相似，成績上的差距非常小，金牛座的成績為7.71秒，邁騰稍微快一點7.45秒。

　　但是在整體的感受上金牛座更加安穩一些，同樣式第三擋完成破百，但金牛座換擋時的沖擊比較小，邁騰在暴力加速的時候前輪的打滑和換擋的沖擊感都比較嚴重。

100km/h-0制動測試

　　在剎車測試這個部分這兩輛車之間的差距更小，微小的差距基本上可以忽略不計，金牛座和邁騰的制動成績都在37米左右，金牛座為37.95米，邁騰為37.68米。在中級車的衡量區間內37米左右的成績已然非常出色了。

結語：

　　無論是金牛座還邁騰都代表了這個價位，這個級別中很高的造車水準，只不過美國人和德國人在造車風格這個點上有著差異。相較于邁騰，金牛座顯得更加放松一些，這一方面來自于更大的空間，和更寬敞的座椅。更多的層面其實在造車之處設計師就有所考量，也確實對得起中流砥柱的名號。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱 陳可源）