坐進車內，全新LS第一感覺可能不會給到你在S級上感受到的那種撲面而來雍容華貴，也不會像7系上面的那種冷冰冰的科技感，更多的是能感受到一種雅致、溫馨舒適而又不失豪華的氛圍。而當你仔細打量每一處細節時，又體現著匠人的精益求精，譬如凌光切子、鶴羽折布(本次試駕車型未配備)等，無不透露著東方人的美學領悟。

　　其實車廂里的很多細節都融入了不少東方的設計元素，譬如古箏、茶筅，這些頗具東方特色的傳統物品的設計元素被巧妙地融入車廂中，增添了一絲居家的溫度感。而這些元素匯集在一起卻并不覺得突兀，反而有種渾然天成的感覺，這是它內飾的最大特點。

　　更值得一提的是，全新LS車門板還融入了鶴羽折布內飾設計，靈感源自傳統折紙工藝。通過精準的折疊呈現出具有獨特光影效果的立體紋理，折布可以隨光的角度改變而呈現不同視覺效果。而凌光切子飾板更是世界首創的玻璃內飾，靈感來自傳承于江戶時代的 Kiriko 切子玻璃器皿，通過在透明的玻璃上切入各式各樣的圖紋，可隨光線的強弱、天氣的陰晴，甚至季節的變換，呈現出不同的光澤效果和顏色變化。

　　三幅式的多功能方向盤由真皮與實木飾板構成，人機工程到位，握感十分出色，而且配備了金屬感相當強的換代撥片。而8英寸的液晶屏幕與對手的大尺寸全液晶顯示屏相比不夠霸氣，不過界面設計足夠酷炫（不同模式下自動切換不同的主題），顯示也十分細膩，挽回了不少分數。

　　12.3英寸的中控屏在這個級別算是很主流的了，界面的設計足夠簡潔，邏輯清晰，上手無難度。而在功能性方面就沒有過多的科技感可以炫耀了，基本是導航、藍牙音樂等主流功能，（不支持觸控）而在手機互聯方面，也不支持蘋果CarPlay功能，使用上不如對手的方便。另外，操作方面依然是采用了雷克薩斯最新一代的Remote Touch操作系統，基本是靠在觸控板上移動、按壓完成操作，相比之下個人覺得還是之前的系統更便于盲操。